第四百三十一章 两条路
龙腾基地,一幢最新落成、占地超过两万平方的三层建筑,李亚东一大早便赶到这里。
这幢建筑被李亚东命名为“龙腾技术研究院”,与设计院不同的是,这里并不专注于某一款车型的设计与研发,而是致力于汽车整体技术的提升与创新。
譬如发动机,想要车辆拥有更强劲的动力,那么高功率的W12发动机,以及另辟蹊径的涡轮增压技术,都是必须攻克的关键。
而龙腾技术研究院,干的就是这类事情。
一家依赖于技术存活的企业,倘若没有自己的研发团队,以及独有的技术凭仗,就好比鱼儿没有水,即便能蹦跶一阵儿,消亡也是意料之中的事情。
这一点思想觉悟,李亚东进入这个行业之前就已经拥有。所以,哪怕现在龙腾基地根本没有投产,他还是早早的建起了技术研究院。
从某种层面讲,技术研究院就是设计院的苗圃——先进技术在这里开花结果,然后再被设计院加以利用、通过工厂,造出成品,服务于社会,为企业创造利润。
李亚东将它形象的比喻成“基石”,以此来凸出它的重要地位。
而对于如此重要的技术研究院,李亚东对它的投入,也绝对不含糊。
硬件方面,可以说要啥给啥,他通过英国索利哈尔工厂的渠道,将全世界最顶尖的汽车研发设备,全部运输过来。就说最简单的一点:在计算机如此奢侈及昂贵的年代,龙腾技术研究院里的每一位工作人员,人手一台特地从IBM公司定制的高性能计算机。
另外软件方面,研究院里也是人才济济。第一批入驻这里的人,就是当初李亚东亲自从索利哈尔工厂带回来的一帮路虎工程师。第二批入驻的,则是两个月前,刚从英国捷豹工厂“偷师”回来的两百多号机械高材生。
而这还不算完,捷豹品牌李亚东自从接手后,虽然基本未作调整,但适当地挖挖墙角这种事情,想来也不足以引起大的波澜——事实证明,福特集团压根就没提过这件事。在黄德平的一番运作之下,终归有人抵不住高薪诱惑,一共从英国捷豹工厂那边,挖来了三十八位工程师,全是设计研发领域的高端科技人才——毕竟“名额有限”,要挖,自然挑好的挖。
眼下这幢技术研究院里,拥有接近四百位工程师,来自于全世界各个国家。这是一笔宝贵的财富,放眼整个中国,都是绝无仅有的。
不吹牛的说,国家为此馋得直流口水,可也没撤,这些老外能为私人老板工作,却不见得会为中国政府工作,那样性质就完全不同了。
搞不好以后回国还会被人监视起来,甚至好不好回国,都是个问题。
再说了,中国政府也不可能给到他们像现在这样的薪资待遇。
老板亲自到访,使得研究院里的工作人员,纷纷打起精神——他们身处异乡,对于老板的依仗更多,没人敢轻易得罪。这个地方李亚东来过好几次了,显得轻车熟路,在一名早就等候多时的翻译的带领下,径直上了三楼。
巨大的会议室里,已经坐无缺席,一共十六人,全是研究院的高层领导——对于他们职位的划分,李亚东遵照了他们之前在英国的职位,这是承诺给他们的福利待遇中的一部分,好处也有,更方便管理,毕竟研究院里的一部分人,过去就是他们的下属。
“老板好。”众人纷纷起身行礼。
“坐吧。”李亚东抬手示意之后,在首位上坐下。
“这次把你们召集起来,想必有些人已经知道原因,早前我就讲过,公司在江城那边有一个在建的汽车基地,那个地方属于中国的中部地区,我有意将公司旗下的轿车业务,放在那里生产。但现在有一个问题。”李亚东开门见山道。
“公司旗下现在没有轿车车型。”坐在他左手下方的一名老外笑着接话。
此人叫约翰,原本是英国捷豹工厂的技术研发部门的副主管,黄德平费了九牛二虎之力才挖过来,四十多岁的年纪,却总喜欢穿那种带铆钉的夹克,一副老小子打扮,听说是狂热的摇滚迷。
“是啊。”李亚东笑着点头,“约翰说得很对,汽车基地已经在建,却完全没有可供生产的车型。挺蛋疼的一件事情,不是吗?”
旁边的年轻翻译楞了一下,“蛋疼”这两个字可着实不太好翻,但还是机智的找到其他词语代替。
“呵呵……”在座之人都笑了笑,气氛活络不少。
“约翰,你说这件事情该怎么办?”李亚东点头道。
“老板,这件事情原本其实很好办,但关键在于捷豹品牌现在不属于我们,就弄得有些难办,否则以我们所掌握的技术,完全可以在中国投产捷豹汽车。”约翰实话实说道。
“是啊。”有人附和,“捷豹品牌现在被福特集团买走,不但原有车型我们不能再使用,就连一些专利技术,都受到制约,事情确实有些难办。”
李亚东笑而不语,依旧望着约翰——捷豹体系中过来的所有工程师,都是以他为首,李亚东与他只是简短的聊过两次,还算不上十分熟稔,有意看看他的能力。
约翰显然也意识到这一点,收敛起脸上玩世不恭的笑容,正色着问,“老板,既然基地在建,轿车业务肯定势在必行。那么我就想了解一下,老板是想稳打稳扎,还是想走捷径?”
“哦?还有两条路可以走?”李亚东淡笑着问,“那什么是捷径,什么又是稳打稳扎?”
“捷径很简单。”约翰解释道:“我们虽然没有捷豹品牌,但拥有捷豹汽车的完整技术,以此作为基础,摒弃其中的专利技术,再利用路虎品牌的技术作为弥补。举个很简单的例子,捷豹的V8合金发动机就涉及到二十多项专利技术,我们肯定不能用,但同类型的发动机,路虎就有。我们完全可以制造一个‘捷豹’的壳子,再装上路虎的器官,这样便能轻轻松松地造出技术成熟的量产车型,费用和时间都能压缩到极致,老板很快就能见到回头钱。”
“回头钱?”李亚东下意识地看了眼来自香港的翻译,心说:不错嘛小伙子,连回头钱都知道了。望向约翰问,“所以这条捷径的就是将路虎和捷豹两个品牌相融合,以最省力的方式造出一个全新车型,只需重新取个名字就可以,打擦边球的意思?”
“对,就是这个道理。”约翰点头,想了想后,又补充一句,“如此一来,老板将能很快收回利益。”
意思很明显:你如果想要圈钱,这个法子最快。
毕竟我也不知道你是个啥人啊。
李亚东点点头后,继续询问,“那稳扎稳打呢?”
“创建一个新品牌,确定产品定位,以我们现有的技术条件作为基础,重新开始研发,一步一个脚印来。”约翰说到这里顿了顿,看了李亚东一眼后,见他表情如常,然后继续说道:“虽然这样做,必然会耗费不少时间与金钱,但我们也并非毫无基础,比一些初创的汽车公司肯定要事半功倍得多。好处也显而易见,不会诞生出来一个‘假捷豹’,或是‘假路虎’。”
约翰一番话说完后,李亚东并未率先表态,而是笑着问道:“那如果让你选择,你会选哪条路?”
约翰踌躇了一下,挠着脑壳回道:“要我的话,肯定选第二条。第一条路太没挑战性了,回钱是快,却容易造出四不像,假如以它作为一个独立品牌的话,也缺乏技术特色和品牌魅力,只怕无法长远。而第二条路,创造全新品牌,噢……上帝啊,这件事情太有挑战性了,我做梦都想参入一个品牌的创建,这太酷了,与我信仰的摇滚精神一样酷。老板,如果你有意走这条路的话,请一定要相信我,我绝对会投入百分之二百的热情,不敢说造出全世界顶级的轿车,但我有信心,一定可以造出中国顶级的轿车。”
望着约翰一脸期待的目光,李亚东会心一笑,总算黄德平没有看错人,不然他还真得考虑更换负责人了。
利用捷豹的壳子,外加路虎的器官,造出来的那叫啥玩意儿?
如果他真的这样做了,与日后的某迪和某泰有什么区别?
圈钱?
如果只为圈钱,他大可不必造汽车,有的是比这更赚钱的门路。
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