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2124 南部非洲的1940


  对于英国人来说,1940年是艰难的一年。

  这一年英国失去了最稳定的盟友。

  伦敦遭到长达3个月的轰炸。

  英国的经济处于崩溃边缘,英国从六月份就已经开始战时配给制度,美味但价格昂贵的食物正在从英国人的餐桌上逐渐消失,取而代之的是不怎么美味,廉价但可以填饱肚子的食物。

  温斯顿为了维持局面绞尽脑汁,但身在一艘正在经历暴风雨,船底还破了个大洞的旧船上,温斯顿能做到的极为有限。

  对于南部非洲来说,1940是美好的一年。

  这么说或许对欧洲不够尊重,不过事实就是如此。

  来自欧洲的巨额订单纷纷飞向南部非洲企业。

  为了完成这些订单,南部非洲的兵工厂、造船厂、食品加工厂、服装厂、钢铁厂、纺织厂等等几乎所有工厂都已经马力全开。

  企业主们痛并快乐着,他们的财富在飞速增长,影响财富增加最大的因素是劳动力不足。

  截止到1940年底,南部非洲的人口已经达到1.5亿,年龄结构依然是非常健康的金字塔形,每年有近千万婴儿出生,南部非洲依然要大肆吸纳劳动力,来解决劳动力不足这个问题。

  罗克对于欧战的进程其实并不太关心,主要精力还是放在对南部非洲的改造上。

  也不是改造,应该用产业升级来形容更合适一些。

  两次世界大战之间的这二十年,南部非洲已经进行过好几次产业升级,最近一次是大萧条期间,南部非洲趁机将落后产业再一次搬迁到联盟国家或者是偏远地区,只有技术含量高,利润高,又对环境不会造成太大影响的企业,才有资格留在南部非洲。

  在南部非洲立国之初,私人企业对南部非洲的发展起到巨大的推动作用,一大批企业趁机成长为在各自行业拥有绝对影响力的巨无霸,尼亚萨兰公司、罗德西亚公司、以及法瓦尔特钢铁集团是其中的代表。

  罗克在很久以前就开始对一些重要行业进行调整。

  比如以铁路、公路、航运、航空为主的运输业,罗克一直在努力增加联邦政府在这些行业企业中的持股比例,到1940年,南部非洲联邦政府已经完成对一些关键企业的控股,联邦政府对于运输业的影响力在不断增强。

  对于一些利润巨大的重点行业,联邦政府也在加大控制力度,比如军工业。

  南部非洲的军工企业,在此之前完全被尼亚萨兰军工和尼亚萨兰重工垄断,这是个巨大的隐患。

  欧战爆发后,罗克成立南部非洲军工集团,对尼亚萨兰军工和尼亚萨兰重工进行整合的同时,联邦政府拥有百分之四十股份,尼亚萨兰军工和尼亚萨兰重工加起来百分之六十。

  英国对南部非洲的军事采购,主要是通过南部非洲军工集团完成的。

  自从欧战爆发后,英国从南部非洲采购的军事物资总额,已经接近25亿兰特。

  南部非洲1939年国民生产总值一共才1010亿。

  1940年预计可以达到1350亿。

  “我们的战机数量已经达到每月1500架,和一年前相比增加了百分之三百,不过这还远远不够,仅英国每月就需要2000架战机,我们自己也需要新式战机补充,尼亚萨兰航空已经把上一次世界大战后封存的工厂全部启用,现在主要问题是缺乏熟练工人,我们连女工都已经开始招募了,所有的工厂都缺人——”安东找罗克诉苦,目的是希望联邦政府能开放边境,允许南部非洲联盟国家劳动力输入。

  大萧条期间,南部非洲为了保证本国人的工作岗位,将外来务工人员大量遣返,一度造成联盟国家的不满。

  当然也仅仅是不满而已,南部非洲太强大,罗克本人的威望太高,联盟国家就算再不满也不敢表现出来。

  现在南部非洲订单量大增,工人三班倒都忙不过来,工厂昼夜灯火通明,尼亚萨兰作为南部非洲工业最发达的州,安东希望罗克尽快做出决定。

  “飞机的产量维持在目前这个程度就行,尽可能满足伦敦的需求,我们其实不需要太多飞机。”罗克对于产能很谨慎,关键是对手太弱,南部非洲还不需要全力以赴。

  跟欧洲相比,罗克更重视东亚。

  南部非洲在东亚的主要对手是日本。

  这里要强调的是,南部非洲并没有把最先进的战斗机部署到樟宜海军基地,樟宜分舰队用来巡航的战斗机,甚至还是巴西内战期间使用过的改进版“强风”,这主要就是为了迷惑日本人。

  1940年的当下,日本零式战斗机已经研发成功,并开始批量列装部队。

  零式战斗机是日本的工业奇迹,作为一个不久前还在山寨英国战斗机的国家,能研发出零式战斗机,日本人的工业能力其实也挺可怕的。

  单纯从性能角度分析,零式战斗机的性能和美国太平洋舰队列装的“地狱犬”其实并没有先进多少,美国飞行员是因为对零式的性能不够了解,所以才成就零式在太平洋战争早期的神话。

  南部非洲飞行员不怕零式,只要战术得当,就算以“强风”对战零式,南部非洲海军的飞行员们也完全不虚。

  零式的特点是转弯半径小、速度快、航程远——

  等等,速度快这一点要划掉,零式的最快速度连“强风”都不如。

  航程远倒是真的,零式如果加装副油箱,航程可以达到3300公里。

  为了获得这样的航程,零式的设计师在结构上做出了很多牺牲,几乎去掉了一切应该去掉或者是不该去掉的东西,设计师为了减轻零式的重量,甚至没有安装自密封油箱和任何自动灭火装置,飞行员也没有装甲保护,机体表面中弹就可能引起飞机起火。

  这就是“空中打火鸡”的来由。

  同时零式的武器系统也有很大问题。

  前文多次说过,日本的军工能力其实就那样,用来欺负几乎没有军工可言的国家还可以,跟南部非洲这样几乎拥有全门类工业体系的国家根本没法比。

  零式的武器系统包括两挺20毫米机炮,和两挺7.7毫米机枪。

  看上去还不错。

  问题是20毫米机炮的配弹只有可怜的60发,7.7毫米机枪的配弹倒是有300发,可是7.7毫米机枪的威力,相对于南部非洲拥有坚固装甲的战斗机和轰炸机,完全就是挠痒痒,连装甲都打不透。

  20毫米机炮的威力也不行,连南部非洲战斗机早期装备的12.7毫米机枪都不如,枪口初速度不高,弹道弯曲,不仅新手难以操控,老手也要面对弹药不足的尴尬局面。

  再加上零式的机翼结构存在严重缺陷,俯冲速度受到限制,如果速度过快飞机很容易解体,所以如果被零式咬住,“强风”完全可以通过高速俯冲摆脱,零式的飞行员估计都不敢跟。

  在面对零式的时候,“强风”都不落下风,自然也就不需要更先进的“苍鹰”。

  “勋爵,伦敦已经赢得不列颠空战,对于战机的需求会逐渐降低,未来伦敦可能不再需要太多的战机。”安东隐晦提醒,得趁着还能赚钱的时候赶紧赚,错过这个村,就没这个店了。

  这还得感谢南部非洲空军,以及海军航空兵的表现太出色。

  现在英国和德国差不多就是对轰模式。

  德国依然每天晚上派出轰炸机对伦敦进行轰炸,英国空军和南部非洲空军也会派出轰炸机,对英吉利海峡对面的军事目标进行狂轰滥炸,就看谁先撑不住。

  一个好消息是,德国因为港口和船只的损失太大,已经彻底没有发起“海狮行动”的可能,英国本土的安全暂时得到保证。

  也仅仅只是暂时而已。

  德国这一年扩张的速度太快,吞并了太多国家,需要时间去消化。

  小胡子正在对德国拥有的力量进行整合,一旦这个过程完成,那么小胡子就将发起新的进攻。

  要么是英国,要么是俄罗斯。

  前文提过,俄罗斯向罗马尼亚提出的领土要求,已经威胁到德国的石油供应,德国必须解决这个问题。

  关键还是俄罗斯在攻击芬兰的时候表现实在太差,让小胡子发现了战胜俄罗斯的可能,以小胡子的野心,他肯定不会错过这个征服俄罗斯的机会。

  只要征服俄罗斯,那么小胡子就将完成拿破仑都没能完成的创举。

  “安东,赚钱很重要,但不是一切,我们现在也不能以赚钱为主。”罗克的心思早就不在赚钱上了,他希望南部非洲能在世界大战结束后,成为全世界唯一的超级大国。

  要成为超级大国,仅仅有钱还不够,还得拉拢旧大陆的人心。

  比如英国。

  美国人向英国提出,要把英国的一部分黄金运到美国作为保证,这个要求就算英国人不说,也肯定怀恨在心。

  现在英国人为了度过眼前的困境,就算接受美国人的要求,未来也会找机会报复的。

  南部非洲这边如果能做得好一点,那么南部非洲跟英国的关系就会逆转。

  这才是罗克最看重的。


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