技术在进步的过程中，它的发展是发明者都无法预测的。

    最早老黄创办英伟达，单纯是觉得现在是个人PC爆发的前夜，而和英特尔、IBM、德州仪器这些大厂相比，在半导体领域另起炉灶很难和他们正面竞争，因此他们一开始只是想解决通用计算机所无法解决的问题。

    也就是后来的图形处理器，谁也不会想到三十年之后的今天图形处理器发展成进入到AI时代的利器，它会和地缘政治高度挂钩，被阿美利肯提高到**安全的地步。

    陈元光在创业之初，会选择航天领域，也正是洞察到了这一领域的创业最能从各个方面实现突破，它的突破是一种系统性工程推进过程中的水到渠成。

    林甲的回答中蕴含了这一点。

    林庆华对陈元光的态度早就从一开始的不以为然，变成了庆幸自己女儿找对了人，比他最好的安排还要好得多。

    有陈元光的加持又不一样了，他的舆论关注度和破圈程度是要比雷君更高的。”

    当然我们不是没有优势，我们的优势是产能，我们已经量产了，我们可以通过降价的方式来提前抢占市场。

    林清华接着分析道：“他们是去年年中上市的，最早19年的时候那时候申海建元给它投了1.9个亿，成为了华大九天的第一大股东。

    他听完后认真问道：“囡囡，你说我们集团转型有没有搞头？”

    爸，你的成本会天然比别人高一截，然后你进场的时候有大批玩家和你差不多时间进场，头部隆基、晶澳、晶科这些把超额利润吃完的厂商开始降价挤压你们的利润空间。

    理想、问界是SUV，小鹏SUV、轿车都有，蔚来SUV、轿跑、猎装车型众多，只有极氪，它的主打车型就两款，和小米高度重合。

    光伏生意靠的是规模化效应，在钙钛矿电池实现突破后，利润率也会有所提高，因为下游有得赚，下游有得赚需求侧就会增加，选择这个时间点进去的话是有收益的。

    现在就闲下来又不甘心，想办法把公司资产拿到国外去变现，然后跑出去养老，我之前也想过。

    但问题是跨界的话，隆基、晶科、晶澳这些头部厂商去年就开始建厂了，今年就能投产，第一批的超额利润这批厂商能吃下来。

    手机厂商高管加入新能源车企担任CMO不算罕见，毕竟新能源车企很多都是背靠传统车企，在营销上完全没有体验过手机圈的烈度。

    信息的不透明会让我们很被动。

    他还没有正式入职，因为他在荣耀也算高管，手续交接需要过程。

    做投资也没啥干头。

    他在18年年底的方正证券年度策略会上说：“明年房地产销售会比市场悲观预期还要差，但是明年房地产的投资可能会超预期。”

    做一级市场又玩不过国家队。

    加上有你在光甲航天，这也是很重要的优势。”

    林甲不屑一笑：“你忽悠外界媒体还行，就别拿这个来忽悠我了。

    他们走的是同样的路线。

    “施罗德吧，只有它是外资。”林甲淡淡道。

    就好比你刚刚提到的任泽平，他作为恒大首席经济学家，每年从恒大拿一千多万，自然得为恒大站台，他真的信房价会报复性上涨吗？我看未必。

    一个是因为太阳能电池技术迭代后带来的超额利润，二来是因为这两年新能源车的快速渗透，三来是因为传统基建已经很难拉动GDP增长了。

    林甲想的其实是，我得让私生子得不到，只是刚刚才刺激了林庆华，她不想再用这一点来刺激对方。

    林甲说：“你刚刚提到的有的没错，光甲航天前不久才开了一年一度的全体股东代表会。

    现在集团需要的是收缩，你要是觉得光伏有前景，大可以投资光伏企业，而不是自己亲自下场。”

    这个进场时机的话我觉得是很合适的。”

    林甲很快捕捉到了关键点，交银施罗德的股东由交通银行和施罗德投资组成。

    大家都知道这是金矿，金矿边上卖铲子的人也会抬价。

    把小米的潜在用户转化成我们的用户。

    许老板难道不知道恒大窟窿很大，搞那么多业务是玩击鼓传花的游戏，迟早泡泡会爆掉吗？

    当林甲回去的时候，各大新能源车企都在开会，分析陈元光和雷君联手造车可能会造成的影响。

    “他的频率也会更高，二者叠加在舆论场上的势能会决定了潜在消费者们，在购买20到30万这个价位的电动车时，会把小米放在潜在考虑名单里。

    林甲感到莫名其妙：“转型？

    你们想转型做不到什么钱。

    这次钙钛矿电池会给光伏、储能、电力等相关产业链上下游的企业带来大量的机会，做好投资不比什么都强啊？”

    林庆华叹了口气：“现在的大环境你不是不知道。

    一看就知道，这几年压根没有什么成效。

    林庆华没有问，那有没有可能，因为他知道问也是白问，反而显示出他现在的窘境。

    在光甲这个体系里的工作不是有意思得多吗？”

    华大九天去年年中上市，这1.9亿的投资现在价值30到40个亿，你觉得这笔交易谁亏了？”

    而且我们在消费者调查中，发现大部分消费者对这种概念的塑造是认可的，他们会觉得很恰当，进一步提高对小米造车的兴趣。”

    他们生产了两年半，固定资产成本早就被摊薄了，你靠什么和他们打价格战？

    同样的，战略研究部门真的觉得要战略收缩吗？未必吧，他们是得完成任务。

    去年有家上市公司叫华大九天，你知道么？做EDA设计软件的。”

    林庆华被说得有点尴尬，因为战略转型是他提出来的，战略研究部门也是他一手组建，被自己女儿说得一文不值。

    林甲点头：“有点印象。”

    除非元光愿意把钙钛矿技术只授权给你，不然你还是别想了吧。”

    现在两千亿的资产，有一千八百亿都是负债，把负债率降下去，改善负债结构，减少资金成本，能做的事情其实是很多的。

    即便小米汽车还没上市，连实车都还没看到。”

    而陈元光本身就有热度，刚刚罗列的是我们从公开渠道获取的，今年他旗下公司大的里程碑事件，这些里程碑事件因为和华国产业转型高度相关，大概率会引起舆论热议。

    我们不谈代替主营业务这么遥远的事情，光是成为第三利润增长点都做不到。”

    他们声称雷君是雷布斯，而陈元光在科研上的成绩，以及在航空领域的突破，可以对标马斯克，而华国乔布斯和华国马斯克联手造车，对消费者来说是有很强吸引力的。

    而且根据我的消息，国家队今年会进场，以新一代太阳能技术为基础掀起下一轮的新基建。

    然后是降价，带着这种认知的消费者性价比对他们来说很重要，他们很看重参数，我们门店销售在宣传的时候重点强调参数，以及同等参数的电车价格要比我们高得多。

    林庆华摆了摆手：“好，我知道了，我会再好好考虑的。”

    二代联姻存在种种问题，而和富一代白手起家能够避免很多问题，感情基础要牢固得多。

    极氪总部会议室里，坐满了极氪的高管，面前的屏幕上分别有陈元光和雷君的名字。

    等你现在开始启动到正式投产，少说也得两年半，你组建起团队，收购设备，在这个时间点都要付出更高的代价。

    开始没什么利润，后来是亏损，然后扛不住把这块业务卖掉。

    “伱也不能这么说，战略研究部门在18年的时候就提出我们要战略收缩，他们还是发挥了作用的。

    现在随着元光和阿美利肯对抗上，他在国内的作用越来越重要，这条心已经死了，我怕我出去被老美知道了真实身份，把我给抓起来拿来威胁你。

    更致命的一点在于，我们不确定陈元光手上还有没有什么其他没有公布的技术，能用在小米汽车上，成为他们的杀手锏。

    建元是一家投资公司，它背后大股东是申海政府，它的最大出资人是交银施罗德。

    林甲接着唉声道：“爸，任何高度竞争的行业，当外来者要跨界的时候，都要面临指数级上升的难度。

    任泽平在17年年底财富管理与资产配置高峰内部论坛做演讲，说：“我担心房价会在19年再次迎来报复性上涨。”

    其中无论是交通银行、申通地铁、申海建元，都是国资。

    当然他也会得意于自己给林甲充分的自由空间，即便隐约知道她在谈恋爱，也从来没有干涉过。

    林庆华浸淫商场多年，不是不懂这个道理，只是人在局中，总是会有欲望，欲望会干扰你的判断。

    然后名字下面是一个时间轴，2023年到2024年的时间轴，时间轴上有各种事件进行排列：

    “陈元光-光甲航天、光甲科技创始人-今年大事件-可回收火箭密集发射，华国复眼项目落地、人体冬眠临床实验通过、钙钛矿电池的大规模应用，其他不确定性因素。

    林甲虽说在光甲科技和光甲航天任职，但是同时还担任了他们家地产公司的外部董事，平时集团的一些决策和内部财报之类的也会同步给她。

    在华大九天上市前，交银施罗德把自己手里全部的华大九天份额转手给了申通地铁，申通地铁和申通快递没有关系。

    根据我们周五紧急进行的消费者调查来看，华国用户对陈元光的认可度极高，而陈元光和雷君的联手，有米系的KOL开始营造一种乔布斯和马斯克合作的概念了。

    申通地铁层层穿透后的大股东同样是申海政府。它的申是申海的申。

    小米汽车首款电动车的信息已经初步公布了，主打高端轿跑的首款汽车，最直接的竞争对手就是极氪。

    准确来说这是所有传统行业的企业家都面临的窘境，传统业务不好做，而且肉眼可见的越来越难做，想开拓新业务又不知道朝哪个方向着手。

    他们后来搞的那些转型计划有哪个成功了？

    林庆华苦笑，不接话。

    那时候恒大的首席经济学家任泽平还在说房地产会迎来报复性反弹上涨呢。”

    我想的是干脆开始转型，我观察到这两年不是有很多企业跨界做光伏生意么？

    在台上一来就抓住了关键点：

    我还是老老实实在国内呆着吧，今年开春他们约我去北海道滑雪我都给拒了，我宁愿去长白山。

    林甲见母亲不在边上，直接打断道：“您还是跟您的私生子说吧，让他早点生后代，别指望我。”

    最后就是等小米新车上市后，卡着他们的价格，把价格再杀一波，让他们没有市场。”

    所以林甲很了解集团的具体情况，总结报告就是战略研究部门写的，要是他们的转型策略有成效，肯定会反复提，结果一直到今年3月份拿出来的2022年总结，里面的利润来源还是围绕房地产上下游相关的业务。

    这还只是华国市场，考虑到全球市场，这确实是一块很大的蛋糕。

    林庆华点头：“外资的优先级还要比民间资本高一级，现在一级市场都不好做，更别提我们了。

    像徽省、申海、鹏城这些地方国资都会以地方平台的名义投资新建一批光伏发电站和路边的新能源充电站。

    我现在缺乏方向，要不你早点和陈元光结婚生个孩子，我给你们带孩子？”

    因此林金文，极氪副总裁、关海涛未来的直系领导，他在得到确切消息后，就叫对方做一份详细的方案，谈谈他们要如何应对。

    我的解决方案是三步走，先从舆论上把小米汽车和极氪绑定，给消费者建立起小米要对标极氪，抢占极氪市场的认知。

    在小米汽车发布会前，小米手机的发布已经越来越难吸引外界注意了，雷君除了给江大捐款能破圈外，是很缺乏破圈能量的。

    林甲光是一听就能听出很多问题来：“老爸，能不能别这么幼稚啊。

    又是你们的战略研究部门给的方案吧？一提就是要转型，转型做什么这几年也做了不少尝试，有哪个是取得了好结果的？

    我估计这几年转型项目里最赚钱的应该还是《吉隆坡往事》这个系列ip的分红了，因为其他项目压根没赚到钱。”

    他肯定懂，他不懂身边的人也懂，无非是抱有侥幸心理。

    二级市场不好做，这几年但凡炒股的上市公司有一个算一个，基本上就没有赚。

    关海涛站在台上滔滔不绝，他是荣耀的CMO（首席市场官），此时已经决定要加入极氪，成为极氪的首任CMO。

    你现在把这些做好了，到时候交到我手上，我也能省点心。”

    但是他得让外界信啊。

    关海涛接着说：“更重要的是雷君很擅长定位，他能精准为产品找到合适的定位，结合米系KOL铺天盖地的营销手段，把这种定位输入到消费者的认知里。

    “小米汽车现在开始，会是连绵不绝的营销，如果只是小米自身，那它会有一个营销节奏，会有空档期。

    “雷君非常擅长营销，他不会错过任何一个营销的机会，包括这次光甲科技入股小米汽车，就可以认为是小米的营销。

    之前20年的时候苹果大中华区的高管王蔺华丽就加入了阿维塔担任CMO。

    雷君-小米创始人.”

    两千亿的资产，每年利润才十多个亿，还好从18年开始就在出手手上不好的地块和资产，负债情况还可以，不然我早就不知道该怎么办了。

    战略收缩是公司整体决策，战略研究部门无非是为了这个整体决策站台，又不是他们做出的决策，然后你们再执行。

    林庆华也是一样的，踩着时代发展的红利一路扶摇直上，没有经历过大的失败，觉得自己无所不能。

    而价位上，极氪预计二者同样高度重合。

    再结合陈元光是自己的准女婿，进军新光伏，还不是手到擒来。

    林甲清冷的声音在房间里回荡：“爸，你还不如考虑好好做投资业务呢。

    关海涛之前在荣耀当CMO的时候就和小米贴身缠斗，和小米在舆论场上斗争的经验绝对算数一数二了。

    林庆华惊讶道：“我一直以为你不打算回集团了。

    林甲说：“本来我是无所谓的，现在还是有所谓，万一我以后有好几个小孩，总得给他们把蛋糕多做几块才好分吧？”

    林庆华无奈：“主要还是现在陷入了迷茫，房地产市场无论是短期还是长期都看不到好转的迹象。

    林甲接着说：“没有方向就继续收缩，改善财务状况，该裁员裁员，把规模降下去。

    因为光甲航天的投资方基本上都是地方国资，以及一些金融类央企，他们分享的信息来看，各地都打算加大对光伏的投入。

    想着做光伏，也是觉得这一行有前途，然后要求的是规模化生产，我们有资金和管理优势。

    而对极氪来说，关海涛属于对小米宝具了，这是一个意外之喜。

      今天的第一章，还有一章！

        上上月票不过分吧？

    (本章完)


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