第78章 还没有进站,火车已经走了
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第78章 还没有进站,火车已经走了
回到家的陆风,吃过饱饭就忘记了自己在火车站的想法,继续刷起了自己的视频。
这个时候在他看来,创业,建立自己的事业,那是啥?那么累的事不干。
【今天火车站流行一句话,叫:还没有进站,火车已经走了】
这时天幕上显示了几张照片,第一张是一个广场上挤满了密密麻麻的人。
第二张是一个大厅里面,里面的人更多。
第三张是一个火车上,很多无座的人,挤在了走廊中间。
看到天幕上播放的视频,各朝的百姓摸不着头脑。
这是要干嘛?为什么会在那小小的空间里,拥挤的那么多人。
并且那么多人,还拿着大包小包。
秦朝。
秦始皇看了天幕上的信息,这让他想起了第一次看到天幕提到的火车。
那时候虽然没有这么多人,可是背景一模一样。
特别是在他收到月饼之后,知道后世祭月节即将到来,这些人只怕是赶回家过祭月节的。
同时他也更加的好奇,这火车到底是什么工具?竟然能拉如此多的人。
如果能够在大秦利用,只怕以后调兵遣将非常容易。
如果从咸阳修到了南越,只怕那南越早早就攻打了下来。
想到这里,秦始皇又又又又一次把墨家子弟叫了过来,给他们再一次发布了新的命令。
让他们按照天幕上的设施,仿照出一个大秦可以使用的交通工具。
听到秦始皇的命令,墨家子弟们面露苦涩,他们深深的知道两者技术相差的距离。
只是秦始皇的命令,他们不敢不遵从。
出了秦始皇的宫殿之后,聚集在了一起,商量着怎么解决秦始皇最新的命令。
思考了良久,他们当中才有一人提出,可以把天幕上的铁轨换成木轨,铁轨上的火车,改成大秦的马车,然后用马匹拉着行驶。
其他的墨家子弟,听到这个方案以后,思索了一下便同意了。
虽然他们不知道,这个方案是否能够成功,可是也比这样漫无目标的思考强。
于是他们开始了行动,开始制作出这个方案的所有东西,在上面试验其速度。
汉朝。
汉武帝刘彻也发现了火车的优点,他觉得这种东西如果出现在西汉。
他把这火车修到那匈奴的腹地,只怕那匈奴再也不敢攻打大汉。
同时看着那密密麻麻的人口,汉武帝也非常惊叹,这后世人实在是太多了。
如果他大汉有这样的人口,他相信,他绝对能超越古人成为千古一帝。
想到了这里,他要令工匠们好好在天幕上观摩学习,争取找到有利于大汉的技术。
隋朝。
杨广看到天幕上的情景,他大为震动。
他觉得这不就是自己想要的雄伟建筑吗?而那火车,既然有如此的载客能力,只怕也甚比他的大运河。
杨广觉得自己也应该修建一条这样的铁路,贯穿江山的东西南北。
并在他的国都洛阳,设置相交汇的点,他相信不久之后,自己的国都,就会撵上后世的国家。
唐朝。
李世民看到天幕上的情景,流下了羡慕的口水。
如果他大唐有这样的运输能力,只怕那突厥,早已是囊中之物。
想起上一次,自己得到的月饼,李世民在想,自己以后有没有可能得到这种神物。
李世民深思的想了一下,觉得后世那种叫红薯、玉米的神物,才是他更加需要的。
<div class="contentadv"> 他更加希望,在天幕那里得到这两种神物。
哪怕奉金千两,李世民也觉得值得。
明朝。
朱棣看着天幕上的视频,这让他想起来了,郑和下西洋的时候那种人山人海。
如后世真有如此的运力,他相信后世的国家十分强大。
同时朱棣也觉得,如果自己的大明也建造这样的铁路,沟通天南地北,只怕少数的兵力就可以保大明万里江山无恙。
只是他不知道这后市的火车,具体如何被拉动。
是那马匹吗?朱棣觉得有些不可能,这样的运力,得费多少马力呀!
还有那铺在地上的铁轨,只怕他大明的钢铁,全铺在地上也远远不够。
不过既然有了这个想法,朱棣还是命令他的太子朱高炽想办法解决。
明末。
朱由检看到天幕上的情景,他发现自己又一次不会抄作业。
虽然他知道这火车用处很,只是这火车如何动起来的,只怕他深入研究。
他只能再一次叫来徐光启,把这个任务交给他。
徐光启接到任务之后,感受到了肩上沉重的担子。
相比以前朱由检交给他的任务,这次的任务更加的艰难。
而其中首先要解决的是钢铁,如果没有足够的钢铁,如果使用木头铺那铁轨,只怕并不长久。
其次解决的才是动力,如果光靠马匹拉,只怕怎么也不可能像后世一样,运载如此多的人缘。
清朝。
李鸿章看到后世的情景,有些惊叹后世的火车,竟然能够运载如此多的人力。
同时他也想起了那西国列强,每次让大清签的不平等合约,就会在大清修建铁路。
只是大清怎么可能愿意,这简直是破坏大清的龙脉。
还有就是,如果西方列强入侵大清,只怕这铁路就是他们入侵大清的工具。
只是人在屋檐下,不得不低头。
面对西方列强强大的火力,大清也不得不捏着鼻子认了。
如果可以,李鸿章更希望,大清能够牢牢握住自己的铁路权。
另一个时空,从京城到包头的铁路正在筹建当中,第一段就是京城到张家口。
面对如此的肥肉,西方列强都希望自己插一手。
只是袁世凯觉得华夏需要修一条自己建成的铁路,并且完全不使用那些外国人员。
于是袁世凯不顾西方列强的阻扰,委托詹天佑去修建自己的第一条铁路。
詹天佑接下任务之后,就亲自带着勘探队来到了第一线。
面对西方列强的不断的欺负,詹天佑心里也憋着一口气,他也想修建一条华夏自己的铁路。
只是从京都到张家口的路线,并不好修建。
这里的地势险峻,坡度也很大,如果想运行火车,并不是很容易。
面对这样的困难,詹天佑没有放弃,终在四年后修成,结束了华夏不能修建铁路的历史。
这时詹天佑看到天幕上挤满人的火车站,他心里甚是欣慰。
先为后世的华夏,能够有如此大的火车站,如此多的人能够坐上火车。
只是想到那西方列强修建的铁路,他觉得大清还是太弱,很多时候并不能
同时他也好奇,这后世华夏的铁路,具体有多长?超越那西方列强了吗?
祝大家中秋快乐!阖家幸福!
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