陈潇看着沈薇递过来的关于海玛汽车的审计报告。

　　其中涉及到资产和负债的这一部分有相关的汽车生产工厂以及库存的车辆。

　　海玛汽车的审计报告的确十分的难看，亏损严重，决策失误太多。

　　最重要的当然就是他过去两年的亏损问题。

　　从2016年到2017年，海玛汽车总共亏损了15亿RMB。

　　这种亏损幅度是非常的可怕的。

　　而且其中大部分的亏损是来自于2017年。

　　海玛亏损的原因当然就是他对市场的敏锐度不够。

　　国产汽车崛起最重要的车型就是SUV。

　　比如其中的佼佼者长城哈弗汽车。

　　海玛也瞅准了其中的关键时期，推出了自己的紧凑型汽车SUV海玛S5。

　　海玛S5的售价为6万多到10万多一点。

　　比起动着10多20万的合资SUV，的确是便宜了不少，直接把SUV的价格拉到了10万以下。

　　所以在海玛S5刚刚上市的时候，的确是受到了用户们的欢迎，销量非常的可观。

　　有不少用户还是将海玛汽车和当初的海南马自达划等号。

　　认为海玛S5就是换壳国产的马自达CX3或者是CX5。

　　马自达cx3要10万而cx5则要20多万。

　　相比之下，肯定是海玛S5要划算的多。

　　但这些用户却不知道海玛汽车和海南马自达已经完全没有任何的关系，他们的技术也更是南辕北辙。

　　海玛汽车当然也知道，不少用户将自己的汽车和马自达汽车作为对比甚至是马自达汽车的替代品。

　　但是海玛的高层看破不说破，还有意无意的利用这一种模糊的宣传为自己造势。

　　这就是海玛S5刚刚上市的时候，销量比较好的根本原因。

　　而海玛高层的总部也错误的预估了S5未来的发展。

　　所以他们按照2016年的销量和增长率疯狂的扩产扩能，预备在2017年打一个翻身仗，将自己过去几年所有的贷款和负债一并还清，并且顺势在2018年推出S5的第二代。

　　但是海玛能够做到这一点，很多国产其实也能够做到这一点。

　　当大量的国产城市SUV，价格降低到10万以内当不少消费者知道海玛汽车和马自达汽车根本就是两家公司之后。

　　S5的销量一下就跌了下来。

　　目前海玛汽车的各大仓库，库存汽车非常多。

　　S5有6万多辆。

　　涉及S5的工厂有两处，日生产汽车能力能够达到500辆。

　　除了S5以外，还有S5级别更高S7，库存有2万多辆。

　　当然，海玛还有其他各种乱七八糟的车型，涉及的库存有3万多辆。

　　涉及到工厂和生产线也很多，非常的凌乱。

　　其实到了今年，海玛汽车已经非常狼狈了。

　　生产线完全就是按照销售的来。

　　S5卖不动了，那好，S5停止生产，生产其他的车型。

　　或者是看着其他品牌的某种车型的销量比较好，海玛的设计就赶紧调整设计，仿照对方的车型设计一种差不多的车型，希望能够吃一口。

　　正是因为这样就导致了海玛汽车的设计线和生产线非常的凌乱。

　　感觉什么车型好就设计什么车型生产什么车型，但是当生产出来之后又卖不动了。

　　这又导致了海玛很多车型的生产成本也居高不下。

　　到后来海玛的资金链直接断裂，南海省方便也不愿意继续投钱。

　　所以最后剩下了一个烂摊子。

　　陈潇连连点头说道：“沈薇，你们团队的审计报告非常的详细。”

　　“我看了在审计建议这一项，你们希望能够把库存的汽车计算为负债也剥离出去，对于那一些没有办法改良或者是改良成本非常大的生产线也剥离出去算是负债。”

　　沈薇说道：“是的，我们经过详细的评估和核算之后，给出了这样的建议，我们希望我们能够接受一个轻装上阵的海玛公司。”

　　陈潇说道：“你这个方法非常的可行，但是我认为完全可以变废为宝，也可以可以测试一下中低端市场的反馈情况。”

　　“你的意思是？”沈薇有些不解，“这一部分涉及的金额有100多亿。”

　　“而且按照我们的收购协议，对于固定资产等，我们可以技术入股，但是对于这些库存，如果剥离为负债我们就不用去管，如果算是资产，我们就要花费生产成本55%的价格进行收购。”

　　就算是以55%的价格，对这一些库存进行收购。

　　那么长天科技至少也会花费好几亿亿RMB。

　　所以沈薇说道：“我认为我们没有必要花费这些资金。”

　　长天科技和海玛汽车之间的交易，如果不关注未来，仅仅是关注于交易本身，本来就是不公平的。

　　海玛公司牺牲了很多东西失去了很多资产，以此来获得长天科技对自己未来的规划以及保驾护航。

　　长天科技肯定会在谈判之中占有绝对的优势。

　　所以长天科技有权利让这一次的收购更加有利于自己。

　　就像沈薇说的那样，没有必要有些花费资金购买一些库存汽车。

　　这些库存汽车之所以库存，那就是因为经历了市场的检验，消费者不认可。

　　长天科技花费共有价值55%的价格，将这些库存汽车收购，那该怎么处理？

　　低价卖出去吗？

　　如果是这样，那还不如直接不要。

　　毕竟低价卖出去可能还没办法回本。

　　陈潇点头说道：“你的建议非常有道理，所以我们并不是将海玛汽车所有的库存车辆都给收购了。”

　　“我们只收购它库存量最大的经典车型海玛S5。”

　　“这一部分车辆收购过来，我们是可以赚钱的。”

　　因为是10万左右的车型，所以在10万以下的汽车配置之中还要保留到手动挡，更难卖。

　　通过沈薇的审计报告来看。

　　这一批6万辆汽车，70%是自动挡，30%是手动挡，平均销售价格是8.2万元。

　　而海玛汽车的生产成本要比同行高一些，大约占销售车价的50%左右。

　　所以平均的成本为4.1万元。

　　6万辆汽车，总生产成本为24亿RMB。

　　长天科技会以总成本55%的价格，对这一些库存进行收购，所花费的资金是13.2亿。

　　陈潇说道：“我准备将这一部分汽车，加装一块小型的生物电池以及小型的电机，将其做成油电混合汽车。”

　　“生物电池以及电机只是辅助作用，其目的是为了让中低端的用户感受一下，新能源汽车的优点。”

　　“我想通过这样的改装，用户一个能够接受。”

　　“花费10多万就能够购买一辆生物新能源汽车，虽然电池的容量会小一些，电机的功率会小一些，但是这样的汽车在城市或者是农村行驶，会让使用者大大的节约成本，我相信6万辆的库存是能够完全清空的。”

　　陈潇笑着对沈薇说道：“而且我们的平均收购成本在4.1万元，我咨询了一下苍穹汽车的相关技术人员，为这些汽车增加一款小型的微生物电池以及电机让电机和燃油发动机并联到动力系统之中，改装成本大约在4万块钱左右。”

　　“如此以来我们的平均生产成本就是8.1万了，就算这一辆车，我们卖10万或者是11万，那也是有赚的。”

　　“更何况我们这样做的目的并不是为了赚钱，而是为了下探市场，让用户能够感受我们的新产品。”

　　陈潇又说道：“虽然我们和海玛公司谈判达成了合作，在整个的谈判之中，我们都处于绝对的优势，但我们也不能够让海玛公司太过于吃亏。”

　　“技术入股是一部分，以较为适合的价格收购他们的一部分库存，给予原始股东一些现金，也有助于他们尽快的填补过去的那些窟窿，投入到新的工作之中。”

　　“做人做事都是要讲三分情面，留有余地。”

　　“针对国内的合作伙伴，每一分利润都吃到嘴里，这不是长天科技所为。”

　　“我们把海玛公司现在这个团队给逼急了，他们虽然会为了自己的未来妥协和我们合作，但是内心一定会有芥蒂。”

　　“到时候合作很有可能会有一些不愉快的地方，没有必要为这一些蝇头小利而放弃了大局。”

　　说完这话之后，陈潇把审计报告递给了沈薇：“就按照我说的这个方式去做吧。”

　　沈薇听到陈潇这一席话之后感觉到豁然开朗。

　　陈潇所站的角度和自己的完全不同。

　　陈潇是考虑大局观，考虑长天科技发展的未来。

　　而沈薇只是站在公司内控的角度去考虑，仅仅是从项目或者是财务的层面，不让公司吃亏。

　　有些时候短期的吃亏是为了更大的盈利。

　　南海省，海玛的原股东以及高层焦急的在等待着长天科技最终的方案。

　　当他们拿到长天科技的方案之后，整个人都惊呆了。

　　因为敬木所考虑到最坏的打算就是包括这一些库存汽车在内，全部划定为负债剥离出去。

　　没有想到长天科技居然将海玛S5系列的汽车全部给买了下来。

　　虽然收购的价格只有生产成本的55%。

　　但毕竟会让海玛公司少一点亏损。

　　如果把S5全部都交给海玛公司海玛公司打折处理可能都不好卖。

　　而且将自己的主力车型打折处理，这对公司的形象损害是非常大的。

　　一般而言不是要破产的公司，根本就不会这样做。

　　最关键的是，敬木等人也知道了，陈潇准备将S5系列车型进行生物新能源改良，并且在改良之后再卖出去。

　　如此以来卖出去的汽车的利润如果全部用于分成，那么敬木等人也将会获得45%的分成。

　　这一来一去，原海玛汽车的高层在这一些库存车上是肯定会赚钱的！

　　想明白了这一点。

　　敬木等高层欣喜若狂，既激动又感动。

　　高层们纷纷议论说道：“没有想到长天科技如此的讲仁义。”

　　“我们都已经做好了最坏的打算，长天科技这样做的确太给我们面子了。”

　　“和长天科技合作，我们完全不后悔，这样的公司的确是在为海玛的未来考虑，而不是仅仅为了自己的利益。”

　　通过这一点小小的事情，敬木等海玛公司的团队对陈潇和长天科技完全是心服口服。

　　他们放下了合作以前的一切猜忌和疑虑，准备全身心的和长天科技合作。

　　并且他们也有信心有决心，和长天科技合作之后的海玛汽车必定会涅盘重生，成为整个夏国汽车产业链之中不可忽略的角色。

　　没有任何的疑虑，没有任何的问题。

　　海玛汽车董事会一致同意了长天科技下属苍穹汽车的最终收购方案。

　　苍穹汽车以技术入股的方式占有新海玛汽车（全部是优质资产）本身55只股份，同时以24亿RMB的价格收购部分海玛汽车的库存。

　　而原有海玛汽车的所有负债只有海玛汽车的原股东以旧海玛汽车公司（现在改名为南海东林汽车公司）承担。

　　在A股上市的海玛汽车公司归属于新海玛公司，负债得以剥离，继续在A股市场交易。

　　同时，新海玛汽车公司宣布，即日起海玛汽车在A股市场继续交易。

　　当海玛汽车公布这一则消息之后。

　　整个汽车行业直接震惊了！

　　汽车行业的人有预料，海玛汽车很有可能会被长天科技所收购，但是没有想到长天科技的动作居然会这么的快。

　　“海玛起飞了！”

　　这是所有行业人士心中的一致看法。

　　被长天科技所收购，那就是搭上了快车。

　　不起飞怎么可能？

　　而有一些濒临破产的国内汽车公司都非常的羡慕。

　　他们就想不通了，同时都是快被你破产了，为什么海玛公司会被长天科技给看上？

　　其中最着急的当然是力凡。

　　毕竟力凡汽车曾经也是长天科技所想要收购的国内汽车公司之一。

　　而A股市场的股民们，特别是那些购买了海玛汽车股票的股民们则是乐疯了。

　　在海玛汽车恢复交易的当天就一字涨停。

　　买手更是多达了上百万。

　　按照这种趋势。海玛汽车的股票一定会持续涨停，股价一飞冲天。

　　同时。

　　在苍穹汽车的团队已经带着设备前往了海玛汽车的工厂。

　　对S5汽车的批量改装即将开始。


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