第500章 摸到了底
大家坐在一起吃吃喝喝果然是最能迅速拉近感情的方式,这段饭才吃了不到一半,凭借着娴熟的日语,张起航已经能够和山田次郎开开玩笑了,也是这个时候,张起航率先开口问道:“山田先生,相信米山先生已经与您说过了,我对你们三菱株式会社的新一代DELICA比较感兴趣,对吧?”
“是的,米山君已经和我说过了,而这也正是我好奇的地方,”山田次郎看了米山隆一一眼,点头道:“张君,我准备采用什么方式与我们三菱自动车株式会社合作呢?”
张起航没有遂了米山次郎的愿,而是说道:“如果可以的话,我更希望山田先生您能够帮我简单的介绍一下您设计的新一代DELICA。”
“当然没问题,”山田次郎痛快的点头,给张起航介绍道:“我们的新一代DELICA的代号为L400,意为第四代DELICA,采用了和上一代DELICA一样的2.0和2.4的汽油发动机,当然也有3.0动力的发动机可以选。
与前面的三代DELICA不同的是,我们的这一代DELICA采用了类似米利坚minivan的设计理念,有个独立的发动机舱,但相比于有着长且突出的发动机舱的美式minivan,我们的这一代DELICA采用了短前悬的设计,车头更短,在总体车身长度与雅阁、佳美这类中级轿车相当的情况下,我们的这一代DELICA提供了长达2800mm的轴距,这是任何一款这类产品都达不到的……我这样形容,您能不能理解?”
张起航点点头:“没问题,我能理解。”
山田次郎有些惊讶:“您真的理解了?”
张起航点头道:“虽然我没见过你们的全新一代DELICA,但既然这一代的DELICA是基于上一代的DELICA研发出来的,那么我想应该不难理解,”说到这,他干脆直接拿出纸笔画了个从侧面看过去的侧视简图:“如果我没理解错的话,你们的这一代DELICA大致应该是这个样子的吧?”
江淮瑞风和风行菱智长什么样子,自己怎么可能不清楚呢?
看着这张侧视简图,山田次郎先是惊讶的望着张起航,然后再看看这张简图,简直合不拢嘴:“这可真是……张君,如果这不是我们的第一次见面,我都要怀疑您是不是去过我们会社、参观过我们DELICA项目了。”
实力是最好的通行证,这一刻,山田次郎的语气中也当中带上了尊敬,而不是像之前那样,只是看着米山隆一的面子。
自己的学长敬佩的望着张起航的的样子,让米山隆一心有也是与有荣焉,他立刻得意的向山田次郎介绍道:“山田君,或许是我之前在向您介绍张君的时候有些遗漏的地方,张君还是以为优秀的发动机设计师,他设计的摩托车发动机,从去年开始,已经在华夏市场上取得了年销量过100万台的成绩。”
山田次郎闻言,越发震惊了,他看看米山隆一,又看看张起航,难以置信的道:“张君,真的是这样的吗?”
张起航很谦虚:“多亏了大家的帮忙。”
山田次郎闻言,再次看向张起航的眼神都不一样了:虽然张起航这话说的很谦虚,但也等于是委婉的承认啊。
“这可真是……太了不起了,”在心里默默的将对张起航的评价提高了好几层的山田次郎,摇头感慨道:“既然张君您是懂行的,那就好说了……是的,我们的这款DELICA,整体结构与您画的这个简图差不多。
此外,除了标准轴距的版本之外,我们还推出了一款长轴版的DELICA,长轴版的DELICA的轴距为3000mm,车身长度也达到并且超过了5.1米,这个版本的DELICA可以安置的下9到11个座椅;
除此之外,我们还设计了一款四驱版本的DELICA,搭载与我们三菱的帕杰罗一样的超选四驱系统,是全世界第一款具备比较强大的越野能力的minivan。”
说到这,山田次郎望着张起航,诚恳的道:“张君,对于您这次来东瀛的目的,我不能代表会社给您任何答复,但我可以承诺,如果您的公司真的有意引进我们的全新一代DELICA,我会尽力帮您说服我的上级领导、帮您推动这件事。”
“那就太感谢了。”
张起航也是松了一口气,有了山田次郎的这句话,接下来的事情就好办了。
“不客气,您是米山君的朋友嘛,帮忙是应该的。”
山田次郎回答的很客气,但张起航很清楚,如果不是因为这其中有巨大的好处可以拿,这家伙又怎么可能答复的这么痛快?
“非常感谢,您真是个热心的好人。”
“呵呵……呵呵……”被张起航发了一张好人卡,山田次郎很是开心:“张君您太客气了。”
“这不是客气,这是我的肺腑之言,如果不是您真的那我当朋友,你怎么会帮我这么大的忙呢,”说到这,张起航语气一转,诚恳的问道:“山田先生,我再冒昧的问一句,新一代的DELICA的零售指导价会不会上涨?”
“呃……这个,”尽管有些奇怪张起航为什么会问这个问题,但想到这种事情终究没办法保密,山田次郎略一犹豫,还是说了:“大概会有个三万万、四五万日元的小幅上涨吧,但不会很多。”
张起航眼中精光一闪!
第四代DELICA的出厂价,他已经心中有数了。
在20多年后,一般情况下,一辆轿车的出厂价大约是建议零售价的70%至80%,当然,“八折凯、七折豹”这些车是例外,但现在可是90年代初,在全世界范围内,汽车制造也是一个利润丰厚的行业,在这一时期,一个成熟的汽车市场的轿车类产品,根据级别的不同,起出厂价大约是零售价的65%至75%之间——25年后,车企内部给内部职工的内部购车价格,大约也就是零售价的六成左右,大概可以判断这个价格就是成本价。
当然,相比于轿车,海狮、DELICA这类轻客的利润相对会薄一些,但其出厂价大约也就是零售价的75%左右,现今东瀛国内销售的第三代DELICA,其市场价折合成米元大概在9500美元至12000美元之间,也就意味这款车的出厂价在7100多美元至9000美元之间。
虽然全新一代DELICA的价格会上涨一点点,但也就是一两百、两三百美元的事儿,接下来的谈判,张起航的心里有底了。
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