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第1385章 消费者开始觉醒了


中田聪夫不说话了,眉头顿时皱的紧紧的。

    是的,中田聪夫不但听进去了谷明俊的话,而且马上意识到了这个问题的严重性:谷明俊说的没错,如果华腾集团在取得了这么大优势的情况下还不知足,还要继续和自己这些“友商”们进行错位竞争,面对对手如此强悍的产品力,偷油獭该如何应对?

    看着眉头紧皱的中田聪夫,谷明俊又补充了一句:“而且这还只是凯越,既然凯越都开始换代了,那轩逸呢?他们会不会也这么做?”

    中田聪夫闻言,眉头皱的更厉害了。

    是啊,既然华腾汽车会在紧凑级轿车上这么做,那么谁又敢保证他们不会在中级轿车市场也同样这么做?

    一旦华腾集团用B+级轿车或者C-级轿车来与市场上的同类产品进行错位竞争,偷油獭怎么办?要如何应对?

    说起来,自家在中级轿车市场的王牌产品:Camry的轴距也才2770mm呢。

    “谷君,我明白您的意思了,”终于意识到形势已经由不得偷油獭继续讨价还价的中田聪夫,深深的吸了一口气:“您赢了,我会竭尽全力向本部争取您想要的。”

    谷明俊也松了一口气,笑着点头:“那我等您的好消息,”

    微微一顿,谷明俊认真的对中田聪夫说道:“中田先生,其实不是我赢了或者你赢了,我们所做的一切其实都是为了维护我们双方共同的利益。”

    中田聪夫愣了一下,随即缓缓的点头。

    …………………………

    同样的消息,既然北方偷油獭知道了,那么各大“友商”们也一定会知道。

    面对华腾汽车这个突如其来的手段,大家都有点懵:怎么办?自己是跟还是不跟?

    其实各大厂商的现款紧凑级车型已经卖了好几年了,各大厂商们下一代换代的车型也都开发完成,只是企业嘛,为了利润的最大化,自然是想着尽可能榨干现款车型的价值,都还想着再过个几年再换代呢,华腾集团的做法,可谓是打了他们一个措手不及:

    跟着华腾集团一起换代吧,感觉现款车型的价值没有被榨干、发挥到极致,自己亏得慌;

    可不跟着一起换代似乎也不行,面对申报材料上新款凯越所展现出来的强大产品力,再结合现款凯越在市场上神挡杀神、佛挡杀佛的表现,不跟着一起换代的话,大家的心里都很没有底。

    而面对迫在眉睫的压力,偷油獭的反应终于快了一次。

    不到一周的时间,偷油獭终于做出了决定:将第二代THS混动系统引入国内,并且保证同配置的情况下,混动版Coro的售价比燃油版高至多不会超过2万块钱。

    为了测试消费者的态度,北方偷油獭以“据内部消息人士透露”的方式,在网上表示,偷油獭会将THS混动系统引入国内,而且为了回馈消费者,混动版Coro只比燃油版贵不超过2万块钱。  

    在偷油獭乃至老大哥很多人的设想中,这样的结果应该会迎来欢呼声一片,消费者欢呼雀跃的迎接混动Coro,可当他们去各大论坛了解消费者的态度的时候,看着网友们的反应,他们傻了……

    “都什么年代了,混动车还比同车系的燃油版贵?我就不明白了,偷油獭高层的脑子到底是在想什么?”

    “就是!我只能接受混动车型与自动挡车型同价,绝对不可能多花钱……2万块钱啊,我能加多少油?”      

    也不是没有人为偷油獭辩解:“话也不能这么说,大家都知道,偷油獭的THS系统是当今世界最先进、节油效果的混动系统,这么先进的系统,只要你多花2万块钱就能够拥有,你还有什么好叽歪的?”

    只是这话一出,立刻就引来了网友的一顿喷……

    “楼上的,你是拿了偷油獭的好处,还是本身就是偷油獭的员工?我承认偷油獭的THS系统确实很好,可不说多出来的那两万块钱能让我多加多少油,我就问你,我得跑多少公里才能将这2万块钱省出来?”

    “虽说华腾集团的这套混动系统差了点,可现在来看,还是华腾集团把我们当自己人啊。”

    “楼上的,你落伍了,华腾集团的这套混动系统不行,只是因为此前华腾集团的发动机不行,华腾集团自己都测试了,换了新的麒麟混动专用发动机之后,混动凯越与混动普锐斯的百公里油耗只差不到0.5升——100公里差0.5升,哪个数学好的给帮忙算算,这两万块钱的差价能让我多跑多少距离?”

    “楼上的,你不能只算这2万块钱的差价,别忘了凯越的售价本身就比Coro便宜。”

    “说到麒麟发动机,兄弟们,谁知道搭载麒麟发动机的凯越什么时候上市啊。”

    “不知道,不过应该快了,我们这边的4S店已经开始清库存了,混动凯越比之前又便宜了3000,这个价都快赶上同配置的手动挡了……兄弟们啊,混动凯越几乎与手动凯越一个价,这事儿你们敢信?”

    “我的天!这个世界真是太疯狂了,耗子都开始给猫当伴娘了!!”

    “啊啊啊……这么便宜!要疯掉了,兄弟们告诉我,到底是应该现在抄底,还是等等上新款?”

    “看你自己喽,不过有小道消息说,凯越要换代了,新凯越在保持售价与现款凯越差不多的基础上,轴距来到了2680mm,算是准B级轿车,怎么选,大家自己看着办。”

    “啥?2680mm的轴距?马上就要落地的标志408的轴距貌似也才2700mm?”

    “我疯了!我真的要疯了!华腾集团这到底是想要干嘛?”

    “我倒是有些好奇,如果换代凯越的轴距真的是2680mm,那2700mm轴距的标志408应该如何定价?”

    “只能说,还是华腾集团把咱们当同胞啊。”

    …………

    看着网上网友们的评论,各大“友商”们也要疯了:华夏消费者似乎越来越不好糊弄、要求也越来越高了,怎么办?

    真是怀念前些年那种躺着等天上往下掉钱的美好生活啊。


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