用海军来和大唐西洋公司来做对比，其实是不恰当的。

　　因为海军的每年几百万两银子的军费，那是纯粹的花销，而不是什么投资之类的。

　　而大唐西洋公司，虽然拥有军队了，也拥有殖民地了，但说根到底还是一家商业公司，顶多就是其经营的模式比较特殊一些，既然是商业公司，那么肯定是要讲究利润的。

　　大唐西洋公司的公司舰队，归根到底来说，还是一支商业武装，而不是纯粹为政治服务的军事力量，然而葡萄牙人在印度洋上搞事，这就严重侵害了大唐西洋公司的商业利益，为此，大唐西洋公司舰队也是频繁出动，只是力量还是稍微小了一些。

　　这种情况下，当海军的人找上门来，说是要出售一批海军的老旧军舰，其中甚至是包括两艘巡洋舰的时候，大唐西洋公司的人立马就是感兴趣了。

　　其实大唐西洋公司的不少现役军舰，也是从海军那边购置的，只不过购置的数量不多，而且也都是零零碎碎一艘一艘的购买，可没干过这种一大票战舰的大买卖。

　　其实海军出售战舰，除了扶持大唐西洋公司舰队用于在印度洋上和葡萄牙人对抗外，也是有着趁机退役一批海军的老旧战舰，回笼资金购入新式战舰的想法！

　　虽然说这年头的木制战舰只要保养得好，服役期间可以是长达数十年的，但是大唐海军早期服役的一批战舰，其战术定位已经和如今的大唐海军有些不太一样了。

　　其中最为明显的就是早期服役的巡洋舰以及护卫舰，其排水量明显要小于宣平七年后确定的战舰标准。

　　自从宣平七年后，帝国建造的各类战舰，基本上已经是有了明确的各类标准，巡洋舰至少要达到八百吨以上，这样才能够确保火力和远洋的适航性。

　　而护卫舰的吨位也是需要达到四百五十吨以上！

　　但是在宣平七年之前，巡洋舰的标准只有五百五十吨，护卫舰的标准只有三百五十吨。

　　虽然说早期的军舰还是能够用，但是用起来明显是有些不太顺手了。

　　此外，早年的造舰技术还不够成熟，建造的军舰质量也是掺差不齐，修护保养起来也是比较麻烦，如今，海军干脆是趁着这个机会一股脑抛售掉。

　　而对于大唐西洋公司而言，可不存在着什么标准之类的问题，人家是商业公司，也不玩什么大规模舰队决战之类的，他们的战舰，更多还是用来进行护航的。

　　更何况，大吨位的战舰他们也不舍得购入。

　　说到底，大唐西洋公司还是一家商业公司，不可能为了追求战舰的战斗力，而不计成本的，相反，成本还是他们最为在乎的事。

　　如今海军那边有现役战舰出售，而且价格低廉的时候，他们自然是相当的动心。

　　经过简单的磋商后，双方基本上行就是敲定了这一批的交易！

　　海军向大唐西洋公司将会分批次出售两艘五百五十吨的巡洋舰，六艘三百五十吨的护卫舰，这些战舰出售的时候保留武备，同时海军方面需要为大唐西洋公司培养相关的指挥军官以及水手，嗯，这个人员培训方面，其实到时候海军会做的更加干脆，专门培养新人，谁有那个闲工夫啊，而且海军还有着一大批到了年限等着退役就业安排的退役将士呢。

　　因此，海军到时候会直接退役一批愿意到大唐西洋公司舰队工作的军官和水手。

　　虽然说大唐西洋公司舰队，只是一支商业舰队，倒是性质虽然如此，但是却也是和正儿八经的军队差不多，这个同样是官方承认，有着正式番号的武装力量呢。

　　不少在人才济济的陆海军难以混出头的军官们，又不愿意放弃从军之路，往往都是愿意选择到大唐西洋公司舰队里继续服役的。

　　海军和大唐西洋公司的这一揽子交易，包括战舰本体出售，弹药出售，人员培训等等，作价六十万两银子。

　　这个价格对于大唐西洋公司来说很满意，同样的对于海军来说也赚了，总之双方都是相当的满意。

　　这些老旧战舰，哪怕是巡洋舰，当年的购入价格也不过十万两银子出头而已，高强度用了这么多年后，几乎还能够卖出成本价，这可不是赚大了嘛。

　　海军几乎是把当初的造舰成本都是给收了回来，然后可以用这一笔钱购入新式的战舰。

　　而对于大唐西洋公司来说，这个价格自然是有些贵的，他们同样不傻，知道海军几乎是以不亏本，甚至是小赚的价格向他们出售这些战舰的。

　　但是他们在乎吗？

　　不在乎啊！

　　因为他们得到了几乎一整个可以立即使用的舰队！

　　购买一整支舰队才花了六十万两银子，但是如果是在印度洋上被葡萄牙人劫掠击沉几艘商船，那同样也是好几十万两银子啊。

　　这年头出海的商船，尤其是那些数百吨以上的大型商船，几乎每一艘那都是移动的宝藏，船体本身倒是不值钱，便宜的几万两，贵也不过十万两，但是上面装载的货物却是值钱的很啊。

　　比如说最近两年，从美洲绕道太平洋抵达吕宋府和大唐进行贸易的西班牙商船，他们每一次来，船上装载的货物是什么？

　　几乎清一色的金银！

　　是的，西班牙人就是这么的牛逼，或者说是无奈！

　　他们从美洲远道而来，不可能携带什么价值太低的货物，要不然到了东亚后根本就买不到价格昂贵的香料和丝绸，瓷器之类的商品带回欧洲，而其他价格昂贵的货物，很多大唐却又不是需要的。

　　真说起来，这年头的大唐王朝才是工业产品以及各类奢饰品的第一输出大国！

　　不管是各类工业产品，还是说丝绸，瓷器，茶叶等东西，这些其实都不便宜，一船丝绸，货物价值轻轻松松都能够达到数十万两银子！

　　大唐王朝同样也是这年头的第一大进口国，只不过大唐王朝需要进口的货物绝大部分都是各种工业原料以及农产品以及一部分他国的特产品。

　　比如说扶桑的硫磺、东南亚的优质造舰木材、印度、西亚的棉花，安南的无烟煤。

　　此外和西北、北方进行的边境互市贸易里，还大量的进口牛马羊等牲口，以及大量的羊毛、棉花等货物。

　　这些大宗进口的货物，虽然重量多，价值大，但实际上都是单价不怎么值钱的东西。

　　所以，如今西班牙人也好，葡萄牙人也好，实际上他们为了平衡贸易，很多时候都是直接运来一船一船的黄金和白银。

　　而最近几年，随着帝国用黄金计价，黄金又是成为了主要的交易货币，帝国对白银的态度非常的暧昧，收是收，但是价格却是越来越低。

　　没办法，虽让帝国内部的白银储备是越来越多，白银的贬值也是必然的。

　　对此，帝国内部的主要金融机构，已经是在税部金融司的指导下，在大宗贸易的时候逐步开始使用黄金计价，皇家银行也是针对海外贸易以及国内的大宗贸易，开始发行金票以及相应的金币支票。

　　不过距离彻底建立黄金本位还是有着相当大的一段距离！

　　国内的主要交易行为，还是以白银为主，恩，银票也是属于白银货币的延伸。

　　黄金交易，主要是集中在海外贸易和大宗交易里。

　　因此某种程度上来说，目前的帝国金融界，施行的是黄金和白银并行的双本位制度，而且双方并没有固定的汇率，而是根本市场波动采取的浮动汇率。

　　从帝国内部的金融制度，也是可以见证这几年海外贸易的黄金和白银输入量到底有多大。

　　不过人家西班牙人和葡萄牙人等欧洲商人也是挺无奈的，他们如果不是直接带着金银来，他们根本就是买不起大量的丝绸、香料等货物。

　　而正是因为这些商船上的货物价值庞大，因此不管是西班牙人还是葡萄牙人，又或者是大唐王朝这边，其实都是会对商船进行护航。

　　甚至有时候还会组织船队，让军舰进行专门的护航，用以确保沿途的安全。

　　大唐西洋公司购买的这些战舰，主要的用途同样是用来进行护航！

　　花掉几十万两银子购置一整支舰队用来护航，总比沉掉几艘商船价值几十万两银子的商船来的划算。

　　双方达成了初步协议后，这份协议就是被呈递给了御前讨论，毕竟这不是普通的军事贸易，而是涉及到了大唐西洋公司和海军双方，他们双方其实并没有最终的决定权，最终的决定权是在李轩手中。

　　李轩自然是不会为难下头的人，这一笔交易他们双方都认为是各取所需，所以李轩顺手也是批准了。

　　交易批准后没有多久，海军方面就是正式向大唐西洋公司移交上述一共八艘战舰！

　　不用多久，广州那边的大唐西洋公司的专属码头上，八艘战舰就是开始降下了海军的蓝底红龙持剑旗，然后升起了大唐西洋公司的旗帜：红底黑虎旗！

　　黑虎，这是大唐西洋公司的专属标志。

　　一开始他们其实也是想要用龙标的，但因为龙乃是皇室的专属标志，除了皇帝上，理论上其他机构其实都是不能使用龙的标志。

　　而使用龙标志的除了皇室外，就只有被李轩亲自特许的军队了，陆军和海军的旗帜都是蓝笛红龙持剑旗，只不过这头红龙是胖乎乎的红龙。

　　至于近卫军，使用的是皇室标志性的青龙，乃是黄底青龙持剑旗！

　　而国旗，则是使用皇室通用的黄底青龙旗。

　　所以最后大唐西洋公司就是是使用了黑虎作为公司标志，并成为公司舰队的旗帜！

　　当悬挂着黑虎旗的大唐西洋公司舰队扬帆起航，准备先奔赴南洋，然后杀入印度洋的时候，也是代表着帝国和葡萄牙的矛盾进行了一个全新的阶段！

　　


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