第一千六百九十三章 土著劳工处
劳务公司这事反正对于军方来说,这些事其实关系也不大,打土著有没啥好打的,捞不了战功,顶多就是充当一下劳工看守的任务。
干这种事不可能让陆军或者海军显的更重要,出风头,从而争夺更多的军费,所以他们就是兴趣缺缺了。
只是表示,帝国战略的需求,他们军方会配合,但是想要让他们为此摇旗呐喊就别指望了,有那时间,他们还不如陆海两军关起门来打架呢。
最后,李轩还是批准内阁商议的这一方案,算是给严密无比的本土化政策松开了一个小小的口子。
为此,移民屯垦司方面下属将会成立一个专门的土著劳工处,负责此事,该处的主要任务就是严防死守,绝对不能让这些土著劳工混进来,破坏大唐本土化政策。
为了更好的统一安排自己控制,则是交给为此专门成立的四家国企部直属全资控股的劳务公司,分别是南洋劳务公司,美洲劳务公司,印度劳务公司、非洲劳务公司,各自负责不同区域的土著劳务业务,
当南洋各地的官员们为了本土化,同时还为了基础建设而折腾的时候,有时候也会感叹,还是西北和中亚好混啊。
根本不存在什么本土化的难题,而且来自国内的移民也不缺。
鞑靼人之前在西域,在中亚的时候,打不过就撤退,而撤退的时候都是会把人口全部打包带走。
对鞑靼人来说,这些土著人口都是财富呢。
他们控制的大片东欧以及亚洲西部地区,可都是需要大量的劳动力呢。
不然光凭他们鞑靼人一百多万,如今两百万还不到的人口,还玩个屁啊!
这无形中就是帮了大唐的大忙。
当大唐人击溃了鞑靼人的军队后,往往占领的都是一大片大片的无人区,因为鞑靼人都提前把人打包带走了。
对于这些无人区,自然不存在什么本土化的问题,后续可以直接从本土移民开发建设就行了。
而且因为地方还不错,又不是什么环境恶劣,难以生存的地方,而且距离家乡虽然远了点,但是坐火车往来的话,也不是不可以接受的事。
因此帝国的不少人还是愿意去中亚闯荡的。
同时地形也是属于平原地形,搞基础建设也容易,不会和南洋那破地方一样,开发个移民点都得死不少人。
更重要的是,帝国把这些当成本土经营,没有工业限制,这铁路可是一直修着呢。
而这些,都是其他海外领地所无法比拟的条件。
如今中亚那边局势已经是彻底稳定了下来,尤其是在军方夺取了库里后更是如此,中亚的发展已经是步入快车道了。
去年冬天陆军的骑兵先锋部队已经是打到了里海,而铁路总公司也是宣布,中亚铁路的施工进展非常的顺利。
因为都是低标准的军用铁路,又是在平原地带修筑,这修路速度快得很,预计明年年初就能够把中亚铁路修到里海去。
一旦把铁路修到了里海,那么就可以宣告大唐的中亚战略获得了彻底的成功。
这种大背`景下,帝国高层已经是有了在中亚设省的打算了。
而在这之前,其实大唐已经是设立了多个相互独立的州府或者军管区,或者是把一部分地区并入了原有的州府。
比如说巴尔喀什湖南部地区,就是设立了以脖府,该名取之于巴尔喀什湖的传统古城夷播海,不过该地已经是成为了帝国本土的一部分,而且上面一个夷人都没有了,自然是不能用夷这么个词汇。
因此在官方的文件里,巴尔喀什湖是被称之为以渤海,以该湖的为核心设立的府,自然也就称之为以脖府了。
并且该府并直接并入了土密省,作为土密省的一部分。
除了以脖府外,在中亚铁路沿线上,也是设立了其它几个州府,只不过都是地方大,人口少。
帝国在中亚地区的移民,还是非常少的,主要就是集中在巴尔喀什湖东部和南部一带,也就是以脖府范围内。
在其他地方,基本上以建立的小规模移民点为主,尚未成气候。
不过这并没有影响到帝国上层准备在这个地方直接设省,把他们彻底纳入本土统治范围内。
就和当年的东北省以及河封省等地区一样,还不是一样没几个人口,但是随着铁路的开通,内河运输的便利,最关键的是土地便宜,官府以免费送土地的方式吸引了一大批的移民前往。
如今东北部的几个省份,人口数量已经是不算少了,其中的辽东省的人口数已经是达到了两百多万。
而辽西省的人口更多,已经是达到了六百多万。(大唐的辽西,为辽河以西,黑龙江以南,包括高丽半岛等区域)
哪怕是黑龙江以北的东北省,如今也有了将近八十万人口了呢
东北省的区域为黑龙江以北,北至北冰洋,东南至库页岛和北海省接壤,东北一直到白令海峡,西南到贝尔加湖,正西至勒拿河,大体上就是东西伯利亚一大片的山地区域。
这样的东北省可是真正的一片冰原地带呢,除了在黑龙江等部分河流沿岸可以移民外,其他地方基本不适合移民的。
在东北省更北边,则是前几年刚设立的新省份,称之为河西省,这个一方面是指河套平原以西的地区,同样也指黑龙江以西、勒拿河以西等区域。
大体上就是河封省以西,陕西、甘肃、土密省以北,东北省以西、叶尼塞河以东,北冰洋以南的区域,也就是后世所谓的中西伯利亚高原地带再加上内外蒙古西部。
其面积虽然不如东北省,但是也极其庞大,但是和东北省一样,里头绝大部分都是不可开发的无人地带,大唐也只是地图开疆,顶多就是在一些有河流的地方探索一二而已,真正有大量人口分布的,其实还是南部的草原地带。
在北部地区设立的东北省以及河西省,受限于过于靠北,气候恶劣难以开发等缘故,因此人口是非常少的,而且普遍集中在靠南、有河流的地方。
如此虽然面积大,但实际上偌大的东北省以及河西省,他们的人口都不如江南一个上等府。
不说松江府这样的大府了,就算是常州、镇江这些的府,人口数也不止百万啊!
在河西省的西边的西西伯利亚平原地带,大唐暂时就没有设立什么行政机构了,因为大唐虽然偶尔会有骑兵部队进入该地区,不过也只是为了执行作战任务而已,至于移民的话,很抱歉,一个都没有。
连人都没有,自然是不可能设立什么州府的。
倒是西西伯利亚平原南部的中亚地区,帝国的移民数量虽然还不多,其内大部分地区都是无人区,但是因为有着铁路连接,真要开发移民还是很容易的。
所以虽然之前帝国并没有组织大规模的移民,但是仅仅是依靠自发的移民,如今大唐控制区内的中亚地区,都已经是有了数十万人口了。
而且数量还在急剧增加当中。
因为在这里,土地多的是,只要愿意在这里安家落户,就能免费领取一定数量的土地,而且这个数量可大的很。
再加上根据帝国对边疆地区的一贯处理,此地以后定然也会变成本土的,所以自然也就不用担心工商业投资收到阻碍。
现在已经是有人在以脖湖(巴尔喀什湖)的北部地区发现了大量的优质铜矿,一些胆大包天的商人们,已经是不顾中亚还是属于战区,已经是迫不及待的开发当地的铜矿了。
这铜矿可是贵金属矿产了,纵然比不上金矿和银矿赚钱,但是比什么普通的铁矿煤矿也赚钱多了。
只要能赚钱,他们可不怕什么鞑靼人来袭。
以脖湖北部的铜矿以及开发,和中亚铁路的枢纽一起,支撑起来了以脖府的发展,要不然也不可能短短几年内就有了十多万人口呢。
仅仅是这样还不够,这中亚地方大的很,各种矿产资源肯定不少,就算没有矿产资源,不少地方也适合开荒种植。
就算不能开荒种植,但是养马养牛羊总行了吧。
总之,在一些野心家看来,偌大的中亚那是遍地都是黄金。
不管干什么,都是能赚钱啊,比如说搞畜牧业,帝国的纺织业可是需要海量的羊毛呢,同时无数帝国子民都是需要羊肉牛肉呢。
至于马就更不用说了。
如今马车乃是大唐帝国里的主要短途运输工具,不管是城市里还是乡下,马车都是必备的运输工具。
而养殖马匹如今基本是稳赚不赔的事。
当年跑到河封省圈地,然后开畜牧公司养马的企业,一个个可都是赚翻了,就算是普通的牧民也是一个个腰包鼓了起来。
后续的河西省成立,也都是以发展畜牧业为主的。
然而即便如此,帝国内部的羊毛、肉食、马匹等畜牧产品依旧是供不应求。
所以帝国的陆军杀入中亚后,后头其实也是跟着无数的商人以及移民,他们的共同目标就是先跑过来圈地,渴望着发财。
帝国子民对中亚地区的自发移民开发行为,更是促使了帝国高层在中亚地区设省,把这一地区彻底纳入本土的决心,并加快了这一步伐!
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