墙上、条幅、货架，到处都是购物提示。

　　林冬站在货架前，拿了件商品，看了看标价，然后拿出了手机扫了一下商品包装袋的二维码。

　　立刻进入喵爪购物的下单界面。

　　很明显可以在线上直接下单，会在约定的时间送上门。

　　果然是线上线下同时进行。

　　生鲜区域，似乎可以帮顾客现场烹制食品，但此时已经打烊了。

　　林冬一路下来，发现这个喵生鲜占地面积虽然不大，但是布局摆放都最大化的利用了空间。

　　而且还不显得拥挤。

　　结账的地方，一半的自助扫码结账，一半的人工收银。

　　当然，有智能检测系统，没有扫的码都会报警。

　　林冬买了一大包东西，感觉并不比一般的超市贵，最后还打了个八折，因为系统识别他是猫厂员工。

　　尼玛，这么智能的吗？

　　你怎么不把我识别成你们家老板呢。

　　猫厂老板去喵鲜生买东西，打了八折优惠。

　　快感动哭了。

　　“喵喵，我又来看你啦。”

　　林老板拎着东西，回过头看到一个小朋友跑到机器猫的跟前。

　　“见到你，我也很高兴啦。”机器猫准确的转向了小朋友，互动效果绝对满分。

　　而小朋友的家长一脸的无奈。

　　跟着自家孩子，自家孩子跟着机器猫，在移动的过程中，猛然间记起自家的醋似乎不多了，拿一瓶；料酒似乎也不多了，拿一瓶；拿点芋头，给宝宝明天早上煮点芋头牛奶……

　　不知不觉又买了不少东西。

　　而这已经是她今天第三次来喵鲜生了。

　　这个机器人有毒。

　　林老板如果拿出手机看看新闻，就会发现热搜上赫然有一条。

　　“喵鲜生智能机器人遭遇小学生，现场帮忙处理家庭作业，智能程度震惊业内专家”

　　围绕这一起事件引发了很多讨论。

　　从喵鲜生五天之前正式开业，大家已经解锁了很多机器猫的神奇功能。

　　帮小学生做作业仅仅只是其中之一。

　　能说外语和即时翻译也算不上多稀奇，尽管这种改变已经让学外语的即时翻译员预感到了失业的愁云惨淡。

　　还有不少人认为，把这样一个高科技的东西放在超市里是不是有点大炮打蚊子。

　　难道不怕有人趁机抢夺？

　　难道不怕技术泄露？

　　难道就不怕智能机器人把咱们人类灭了后取而代之？

　　林冬突然感觉自家的食品超市真的有可能会火啊。

　　集中采购，系统管理，成本不会太高。

　　这种规模化效应太惊人了。

　　这就是所谓的华夏制造啊。

　　二十多天之前王阔跟自己讨论喵鲜生的问题，而今就连包头这样的偏远地区竟然都有了。

　　（其实，林老板真的误会，包头是全国第三家开业的店，至于为什么是包头，自然是因为他这个老板在这里拍戏，王阔老贼精明这呢，总想着给老板一个惊喜，而林冬看到的这个机器猫，则是第一批出厂的产品，甚至都没完成最终测试就已经送到这边来投入使用了）

　　传统零售只是卖货，而喵鲜生除了购物外，还有餐饮、娱乐，线上的流量支持。

　　如果每一个喵鲜生都有机器猫。

　　这东西别说小孩子了，成年人估计都会跨越几个城区跑过来瞧个稀奇。

　　比任何形式的广告都有力度。

　　刚才那群小孩子的表现已经说明了一切。

　　更鸡贼的是，那个机器猫一直在移动，带着小朋友和他们的家长们整个店的转悠。

　　别的超市想普及机器猫非常困难。

　　采购价格高，后期维护昂贵，但是猫厂不一样，这是他们自己研发设计，然后找代工厂制作，后期维护也非常的简单，无形之中就减低了普及的成本。

　　传统零售商总有一种思维是希望你到店回来看看，很多零售商的数字化营销也落脚到领券到店转化。

　　机器猫也能做到这一点。

　　但是林冬发现，很多店里的元素，都在吸引顾客线上消费。

　　这也很好理解，快递成本使得线上的服务成本更高，但是线上客人的复购频次更高，消费数据更全。

　　尤其是工作比较忙，或者天气不好的时候，打开喵爪购物爱屁屁，或者直接拿起快吃完的商品用支付喵扫个码就可以下单了。

　　不仅是支付喵，其他猫厂的兄弟也会给予流量支持。

　　同样归属于喵爪网的喵爪外卖和喵爪快递，几乎可以无缝衔接的帮助喵鲜生把触角伸进千家万户。

　　当生意做大到一定程度之后，当你的生态达到一定的闭环效果，你做任何事情都是事半功倍。

　　听说阿狸在做无人商店，听说某鹅在使徒收购永辉超市。

　　但是不知道他们看了喵鲜生之后有什么感觉。

　　提着一大袋吃的，林老板为自己的对手感到担忧。

　　哥几个，你们可千万一定要挺住啊。

　　我在你们的屁股后面给你们加油。

　　随着三月份的逼近，林冬在包头还能感觉到共享单车的疯狂。

　　这样一个小城市，你都无法注意不到他们。

　　街上到处都是骑着五颜六色单车的人。

　　红绿灯的地方，比行人更多的是共享单车。

　　人们都在运动，都在骑行，因为骑一次只需要一毛钱，月卡只需要一块五。

　　但是，林冬同样也能够看到大量故障的共享单车遍布街道。

　　城市绿化都已经遭到了它的破坏。

　　林冬甚至在河床上发现了共享单车的踪迹。

　　不止一次的看到有大车投放更多的新车，同时将损坏的共享单车装车带走。

　　是的，这几家共享单车由于裴潜龙给了三月撤资的承诺，都不约而同的加大了砸钱力度。

　　因为他们要把市场做的更大，估值做的更高，使得这个市场不会因为裴潜龙的退出而受到影响。

　　也确保接盘侠们都更加的心甘情愿，舍得砸钱。

　　至于把估值做低，不让猫厂赚钱，等猫厂走了之后再做高估值——这种思路真的是太清新了。

　　即便接盘侠们重金利诱，戴维德他们也不可能同意。

　　估值不是随随便便一张嘴就来的。

　　它有一套非常缜密的理论基础，你降下来了之后，凭什么再提上去。

　　再说了，如果一个项目不能保证投资者利益，谁还有兴趣往里头钻，当资本热度退去，基本上也就到了项目凉凉的时候。


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