600公里的续航，来回这几个周边城市还是没问题的，这样也能满足很多魔都本地人想要出去旅游的心。

  不过卞沧海听着陈斌说600公里的续航，倒是有些意外，据他了解，现在绝大多数电动车续航就400公里不到，陈斌有能力搞一个600公里的续航电动车？

  其实这里卞沧海陷入了一个误区，确实，如今的特斯拉Model-S续航是390公里，售价就来到了六七十万，但是陈斌规划的600公里可不是现在就立马能造出来的，起码还要三年的时间才能将车彻底面世！

  想要价格彻底亲民，短时间内肯定是比较难的，电池的技术有了大的突破才能让纯电动汽车的市场更加活跃，因为降本了，大家都愿意去做了。

  不然一块电池十几万，即便是车企也扛不住，万一车辆没卖出去几个，到时候这些定制的电池那就都是库存积压在仓库了，随着时间不断衰弱，最后变成一堆无用的垃圾还要想办法丢了！

  “陈总，600公里的续航，这个目标不可谓不长远，我们也非常殷切的希望能尽早完成产品的研发以及落地！接下来由发改委的周翀同志发言。”

  魔都的发改委权力不小，周翀将整个魔都市政府的支持力度大致阐述了一遍。

  第一部分，土地上的扶持计划，主要针对80万平米的厂房，土地将以对赌协议的形式进行，如东风集团在4年后完成车辆的首发并且在首发一年内达到5万辆，那么这80万平米的土地将无偿转让给东风集团。

  如果未能在4年后首发以及第五年完成5万辆的年销，那么东风集团将以当前6亿的土地转让费用叠加每年千分之五，即到了5年后达到25%的价格浮动进行支付，也就是如果到时候东风集团输了，那么将支付7.5亿的土地转让费用。

  第二部分则是拆迁补偿款，整体拆迁补偿款魔都住建局以及发改委、商务局的人精打细算了一番，整体拆迁款有6.2亿，其中政府配套出资1.2亿现金或等价置换工厂、房屋，剩余5亿则由东风集团承担，这也是变相的让东风集团出资，5个亿的现金那也不少了，至少你有没有底气也能从这件事上看出来分毫。

  第三部分，东风集团在人才引入上的开支，魔都市政府承担其前2年的公积金、社保，但是这一部分资金按年结算，也就是东风集团要自己先缴纳进来，次年在企业年报完成后进行汇算。

  这一部分的支持就相对而言比较小了，但也要看东风集团招了多少人，如果按照一千人来安排，那这费用一年也千万级了！

  陈斌心中微微算了一笔账，拿白夜来说，年薪税后四百万，社保、公积金是按照顶格交的，一个月社保公积金加一起2.8万多。

  虽然这只是个例，但是普遍众人的社保公积金都在几千块，那么这累计加在一起是真不少，也算是少了一个负担，而且说直白点，这里面可以搞得花头也很多，毕竟方洋也可以是造车的人，不是么？

  只不过后者是否要那么操作全看东风集团了，但是明面上按照规划，整体能减免的费用也不少！

  第四部分：除工信部、国家发改委的补贴外，魔都市政府对于东风集团极光汽车项目的研发费用做一部分专项资金扶持，当然，比例比较少，按照总的研发成本包含厂房建设、设备采买、研发这部分，但不包含人员，避免与第三条冲突。

  这部分的支持返还比例将按照投入的资金金额阶梯式返还，也是按年结算，比如，总共投资建设成本10亿，那么将返还8%。

  如果达到20亿，那么总得返还比例为20%。

  第五部分：5年后汽车成功上市销售，企业所得税将进行减免，减免比例根据缴纳的企业所得税30%进行返还，即交了100万的所得税，返还30万。

  而这税收政策将持续3年，也就是到2023年年底截止，后续的扶持政策将根据销售情况再次沟通，协商。

  之所以是5年后的企业所得税，也是因为前期的投入建设肯定是要分摊到后面的年份的，到时候企业利润划扣历年亏损，再根据实际利润的25%进行缴纳所得税，如此算法按照魔都政府的规划是交不了多少的，也就是这一条可有可无，只是他们这时候做梦也没想到，这一次他们失算了！

  只不过那时候的市长也不是卞沧海了，只是看着税务局的抗议脑壳都要炸了！

  除此之外，工业用电、用水，也将有一些政策扶持，并且魔都市保障基础用电绝对不断电。

  听完魔都的政策，陈斌唏嘘不已，这个政策和特斯拉在前世拿的只多不少，特斯拉也就是地费和税费有补贴，其他的是没有多少。

  “卞市长，我们非常感谢魔都市政府能给予如此大的帮助与支持！

  对于提供的方案我们没意见，只是在这之外有几个方向点想与您沟通一下。”

  对于补贴，陈斌觉得都是一个样，差不多省了点钱，但是钱和他要提的政策那是两回事，钱可以找渠道赚回来，但是政策那可都是要和时间赛跑的。

  卞沧海疑惑了一下，一般有需求都会提前商量好，难道陈斌没和张轩宇谈好？

  “卞市长，目前遇到的问题主要是在于移动互联网端口，我们计划是做互联网+，即人车家合一的形式，对此对于移动互联网即流量的消耗比较大，因此我们希望能够和三大运营商沟通、商谈，看看是否可以降低费用。

  如今4G网络刚普及开来，整体费用还是偏高，我们也很清楚前期的建设投入费用、研发费用占比比较高，也能理解后期的运营策略。

  但如今不管是测试也好，还是实际使用，整体流量确实存在不够用，用不起的现状，因此也恳请三大云运营商给予政策。

  我们东风集团可以在旗下软件给予三大运营商广告页。”

  陈斌直接明牌了，三大运营商的魔都公司总经理也愣了一下，正常人谁会上来直接亮明底牌，但是不得不说，陈斌这个诱惑力的确很强。

  东风集团旗下所有软件的一天展现量非常高，高到什么地步？

  拿魔都来举例，单纯东风外卖app一天的日活人数就达到了300万，这还只是单市，如果算上全国，那都是奔着亿级去的，而且还不算线下商超广告位、东风快车这些。

  全部算上，三大运营商老总直接眼睛都红眼了！

  电信的老总卢淼看了一眼旁边的两位，心中也在微微思量陈斌提的这个想法，研发成本其实已经差不多收了不少，因为任何技术普及到民用，都是需要在商用范畴里先收回一波成本。

  就如早几年的光纤也是如此，普通家庭的光纤使用费率太高，这才衍生出了各种杂七杂八的宽带，但是这些宽带又没有自己的网络，都是租赁的三大运营的服务器和路线，从其中分网，嘴上喊着100M，实际测下来能有10M就算不错了。

  遇到网络拥挤，甚至卡的网页都可能打不开。

  对于民用技术，国家的政策一直都是要求降低费率，但是都是循序渐进，而陈斌提出的这个无非就是一刀切，看上去似乎还有利，但是如果真算起来，量大了，大家的净利润就被稀释了。

  见场面冷了起来，卞沧海看向卢淼开口道：“今天三大运营商的总经理都在这，对于东风集团提出的想法，你们可以根据自身情况，为推进新能源整体发展而衡量，在符合国家大方向、工信部以及上级部门的政策下，可以给予力所能及的帮助。”

  场不能冷，这次事情肯定是要上卫星的，而且明显上级似乎有在关注这件事的推进，如果这时候搞幺蛾子，怕是要完。

  因此卞沧海只能捏着鼻子认了这次的事，还要想办法将他推进下去。

  卢淼没说话，但是联通的杨偌民和移动的古华两人则是心中算盘不断的在拨弄着，联通的杨偌民最先开口说道：“卞市长，陈总，我们联通这边将会认真核算民用4G网络资费，将根据东风集团的需求进行套餐定制。

  具体资费以及套餐内容将会在会后与东风集团协商。”

  联通想吃螃蟹，南方这边电信确实是不可撼动的存在，他可不会管卢淼什么想法，只要能扩充业务，这点利润算什么？

  而且今年以来，移动互联网的用户数在不断增加，想要握住风口势必要牺牲利润。

  “卞市长，陈总，我们移动亦是如此！”

  古华反应过来也是忙开口说道，并且暗自瞪了一眼杨偌民，这老毕登嘴真快，让他抢了先机！

  一旁的卢淼也是说了一句同样的话，今天这是失算了，怕是到时候不好弄啊！

  ps：大哥们，小弟错了撒，现在数据绿的发慌，犹如头顶绿油油，来个催更和为爱发电吧！感谢！


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