六点钟左右，庐州这边的朝阳已经升起。

  蔚蓝之盾第一与第二大队所有人员，携带着各自的装备，和一堆准备装机的“货物”，集结在了第二超级工厂的跑道起点。

  那架巨大的安-225，也在缓缓驶出机库，朝着这边漫步而来。

  该说不说，这架飞机虽然诞生于1988年，但实际上也没那么老旧。

  大老苏解体后，它被分配回到了自己的诞生之地，安东懦夫，停在了二毛首都鸡脯的郊区，并在那里荒废了整整7年。

  在那段时期，安东懦夫一直在用旗下的安-124运输机机队，执行商业运输任务，补贴家用。

  安-124基础上重新设计而来的安-225，自然就成了很多重要零部件的来源，被拆了个面目全非。

  但总有安-124接不了的单子，于是才复活了安-225。

  在耗资2000万米刀重新整修，换装了发动机、加装了新的航电设备、加固了货仓的地板后，这个大家伙才在2001年飞上天空，让世界重新看到了这架沉睡的巨人。

  同年9月11日白旗国布尔歇航空展上，几乎全新的安-225一口气打破了124项世界纪录。

  但有趣的是，那天还发生了另一件航空事件，永远地抢走了它的风头。

  总之就是点子够背的，把生不逢时这几个字，诠释得淋漓尽致……

  不过，别看这玩意挺能装，其实每次运输中，最考验机组和地勤人员的项目，其实是如何把那些别的运输机都拉不了的大号货物塞到“肚子”里。

  此时，正趴在第二超级工厂跑道边上的安-225，由于没有机尾舱门、只有头部舱门，扬起了直径6米半的机头鼻锥体。

  前起落架慢慢向前缩短，让飞机变为“跪姿”，方便装卸。

  起落架后的两个支撑杆伸出，用于稳定飞机。

  这种姿态下，前起落架会处于悬浮状态，不承受飞机重量。

  随后，货舱内巨大的折叠坡道便会展开，延伸到飞机外部。

  地勤人员需要在坡道下方，装装好支撑柱，用来分摊重量，并稳定坡道。

  这事儿原本是个体力活，因为工作人员需要爬进坡道下方挨个安装。

  不过现在倒是不用了，活儿被机器人给抢了。

  被抢的环节还不止是这一个，后面的安装轨道、滑橇等工作，也全都遭到了那些那些长得像是大号扫地机器人的家伙们的抢活儿。

  而且这些产自蔚蓝科技的专用装卸机器人，不仅比人工安装动作快，还能把轨道铺设得更为水平，就连拉动连接着滑橇绞盘的力度，也是异常均匀。

  物理优化会喘气员工、消灭有生劳动力了属于是。

  好在这次并不需要装载什么特别庞大的货物，只是总重也不怎么轻就是了。

  不过200吨不到的总重，对于最大起飞重量640吨，最大载货纪录253.82吨的安-225来说，真就是个中等意思。

  要知道，这玩意的货仓高4.4米，宽6.4米，长达43.35米。

  这是个什么概念？

  在放置夹层的情况下，可以轻松塞进80辆轿车。

  或者囫囵“吞下”一整架拆下机翼的波因737。

  又或者装载5辆T-80主战坦克，以800公里每小时的速度进行巡航。

  顺带一提，九霄火箭在设计的时候，就是按照这个货仓所能装载的圆柱体极限，进行设计的。

  反正等200名着甲的蔚蓝之盾特战队员，加上8辆各种轮式车辆以及一堆箱子被塞进去后，货舱里仍有不少空闲空间。

  等一切准备妥当过后，安-225直接沿着跑道，自东向西起飞，很快爬升到了万米以上的高空。

  这次的目的地，是位于沙忒东部海岸、珀西亚湾之内的一处军事基地，总航程6600公里。

  按照安-225的飞行速度，至少需要八个半小时。

  这么长的时间，加上前期准备工作花费的两个多小时，邱睿担心去晚了容易生出什么变故。

  于是早在日出之前的5点20分左右，邱睿便单独乘上一架有些特殊的海东青先行一步，为的是能尽快抵达珀西亚湾，然后把永恒号直接召唤过去。

  为什么要说有些特殊呢？

  因为这架飞机不是蔚蓝科技的工厂造出来的，而是改造后才接入永恒号系统，被放在甲板区中，跟着一起升了次级。

  姑且不提航电系统、HSVTOL系统、发动机等方面变化带来的性能提升。

  就说外观上，这架飞机的倾转旋翼在常温超导材料的加持下，转变成了另外一种直径更大、叶片更密的“电风扇”，并彻底嵌入了变大了不少的机翼中。

  最直观的效果就是，这架飞机不仅飞行速度变快了不少，最高时速可以达到接近4马赫。

  航程也因为超导材料的应用大大节省了能耗，提高到了即便是在2马赫状态下，依然能达到4000公里的水平。

  后来邱睿为了能获得更远的续航里程，取消掉了原来的货仓，塞上了更多的储能和储油装置，直至整架飞机只剩下一个仅能容纳两人和少量行李的增压驾驶舱后，它的超音速巡航里程，突破到了1万公里。

  另外，因为密闭性太好，加上机身结构强度足够，这架飞机在密闭旋转爆震发动机进气道与喷口的状态下，可以只靠那两台由超导驱动的电扇提供的动力，潜入到50米以内的水中。

  可谓是上天入海，无所不能了。

  邱睿也因此给自己这架全新的座驾改了个名字，叫“夜莺”。

  此刻，已经飞出国境、穿越海蓝星晨昏线的“夜莺”之上，一副比量产版盘古斧造型更厚实、更科幻、也更帅的黑色动力甲，正挤在略显局促的驾驶座中。

  这自然是升级多次后的“指挥型动力甲”了。

  至于具体是怎么个帅法，光说怪干巴的，就不赘述了。

  反正原来那个“秃瓢”式的宇航员头盔，已经变成了“墨镜”式头盔，多少有了点某个绿皮恶魔的韵味。

  而穿着动力甲的邱睿，正不停地查看传输到HMD上的各种信息汇总，边看还边询问。

  “小萌，吉尔伽美什墓地那边有什么动向？”

  “报告主人，没有，从远处观测到的情况显示，自从那群人8小时前进入后，还没有出来。”

  “那天堂岛上，有没有什么异动？”

  “报告，有一些，但是不多，冰山周围的守备力度有所加强，不过下方环岛上的人和往常区别不大。”说着，小萌还把一堆现场直播画面投影到了HMD上。

  看着那些在岛上依然我行我素的犹子，尤其是那些用活人取乐的场景，邱睿眉头紧锁，青筋暴起。

  这群不配为人的东西，可真该死啊！

  没错，天堂岛上是有“奴隶”的。

  而且看人种还有肤色，还是从全世界范围内掳拐来的。

  这些被拐卖到岛上的人口，虽然不需要和传统意义上的奴隶一样，干什么体力活。

  但实际上，却是比真正的奴隶，还要悲惨。

  “天堂岛”的天堂两个字，那是对于FHA的人而言的。

  那些该死的人奸们，玩人手段相当之残忍，可以说是无所不尽其极。

  他们仿佛对寻常的刺激已经提不起兴趣，阈值高的离谱。

  被用来供人玩乐的奴隶们，除了个别比较有特色或者姿色的，反复利用率能高一点，能稍微多活一段时间。

  剩下的哪怕能顺利活下来，也是遍体鳞伤，奄奄一息。

  而一旦某个奴隶失去了“价值”，便会被拖去下层进行处理。

  虽然那个地方同样有强烈的信号干扰，探测器进不去，但从外围监测到的惨叫声就能知道，里面绝壁没什么好事。

  这便是这里在邱睿的眼中，更像是一座人间炼狱的原因。

  其实早在提取琼斯记忆的时候，他就已经对此有所了解了。

  有了全新的探测器后，只是更加确认，也更加深恶痛绝了一些。

  要不是一直没有搞清FHA到底还隐藏着些什么后手与狠活儿，担心阴沟里翻船，邱睿早特么想把这些该死的渣子突突了。

  想到这，他挥手关掉这些画面，强行压下心中又开始有些翻涌的气血。

  “小萌，等到地方后，立即把地狱火给我撒出去，强行压制那片区域的所有人，剩下的等待第一第二大队的人来了再说。”

  “主人，如果有人反抗呢？”

  邱睿眯起眼，思考起利弊来。

  现在明面上的局势是，蔚蓝科技刚刚才在国际上获得了一点声望。

  如果就这么不宣而战，老米很有可能反应过度。

  好不容易到手的国际正面形象化为乌有就算了，甚至有可能造成他们死要面子要和自己拼个鱼死网破的可能。

  但万一那帮犊子，真的是在那个倒霉坟墓里搞些见不得光的事情怎么办？

  别忘了，前世希老妖婆的邮件里，可是有人明文指出，那个鬼地方叫“复活室”！

  如果因为自己的一时犹豫，而错过了阻止那帮人的机会，导致整个文明提前要面对灭族的灾难，就特么彻底追悔莫及了……

  想到这，他的双眼中流露出一抹狠戾。

  “杀！即便是守在外围的那些米军，也照杀不误！”

  小萌又接着问道：“那如果遍布在珀西亚湾周边的其他米军基地作出反应，对我们发出进攻，应该如何应对？”

  “一样，揍就是了，记得把采集到的战场信息传送给贾翀他们，让他们协助进行作战分析。

  “然后让魏屹利和孙善长都做好准备，随时准备向华国高层和在安理会上提交那些反人类的材料。”稍微顿了下，邱睿深吸口气，语气中带着几分阴森。

  “如果到时候米国佬仍执迷不悟，要和咱们死磕，那咱们也不怕他们，一定奉陪到底！”


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